本人自封摄影湿一枚，看了一圈3系，C级后，还是敲定Giulia，没别的原因——好看且别致。最近终于提车完毕，一个字：爽！两个字：嘚瑟！
嘚瑟的代价就是来者不拒，女友想回学校参加聚会，忽悠我开车带他过去，估计是为了撑场子去。于是，提车作业还没来得及拍完，就先被抓去做柴可夫司机，那索性就先PO这篇了吧。
女友是嘉定同济毕业的哦，标准的理工美女，当年的系花，什么专业咱就不说了，反正全班就四个女的。每天都生活在全班那帮理工男的阴影下，自己回想起来，也是唏嘘不已。
同济的校训
以下观点属于个人在摄影方面对于美的理解，不喜可喷
整个同济的建筑还是比较古朴，稳重，有点类似包豪斯的风格，讲究庄严大气，对称的美。这点倒是和意大利的人的设计截然不同，就拿Giulia来说，全车很少有笔直的线，全车的线条全是弧形设计，很巧妙的搭配在一起，充满一种灵动感。如果说包豪斯代表了德国人的严谨和略带呆板，那Giulia的线条可以说代表了意大利人的浪漫和自由之美吧。在拍摄建筑的时候，我拍了几张Giulia的照片，两种迥然不同的艺术风格放在一起对比，那种冲突的光影效果，我个人觉得还是很有看头的。
整个同济的建筑还是比较古朴，稳重，有点类似包豪斯的风格，讲究庄严大气，对称的美。这点倒是和意大利的人的设计截然不同，就拿Giulia来说，全车很少有笔直的线，全车的线条全是弧形设计，很巧妙的搭配在一起，充满一种灵动感。如果说包豪斯代表了德国人的严谨和略带呆板，那Giulia的线条可以说代表了意大利人的浪漫和自由之美吧。在拍摄建筑的时候，我拍了几张Giulia的照片，两种迥然不同的艺术风格放在一起对比，那种冲突的光影效果，我个人觉得还是很有看头的。
直上直下的对称造型，让整个建筑充满庄严感
笔直的长线条，九十度的夹角，严肃的设计感
直来直去的工业设计vs 圆润流动的工业设计
一个女同学的出现，打破了建筑线条带来的冰冷感
一辆车的出现，打破了呆板的平行线构图，其实阿尔法罗密欧的牌照位置设计，本身就打破了单调平衡对称
摄影就是光和影的表达
同样是光和影的表达，多说一句，很少有品牌用黑白logo代表限量或是具有特殊意义的版本。
有规律的结构所带来的律动感
但是有时候，这种律动感可以被打破
交错的斜构图，很明显可以看到建筑的直线与车身弯曲的侧腰线，彼此并不冲突，但感觉好像让车变得更具灵动感。
旋转的节奏
很多人都偏好大光圈，特写拍摄
标配的LED尾灯，在同样的大光圈下，美可以是相通的。
弧线和直线的对比，形成一种对比的美
同样是规则和不规则的对比，相比天使眼，我更喜欢这样略带小邪魅的大灯！
这种构图很常见，大气沉稳，但是略失灵动，如果换个角度呢？
是不是看上去就会活泼一点？
所以一般在拍摄小一点的物体时候，很少正对镜头
注意左边的大树，让整个画面结构更有活力
注意左边的大树，同样让整个画面结构更有活力
这是一种粗粝的质感
这是一种细腻的质感，尤其缝线部分也做到了足够精细，作为处女座，表示很能接受。
拍摄动态的人要抓住他的神态，会有故事性
拍摄车需要抓住它流动性，会有美感。这张花了我很久才拍出来的，不仅是难拍，更重要的是，跟女友磨了很久，她才肯决会结束后做司机，来帮我开车，然后还要来来回回多开几次。
同舟共济当然就一定有条河
这个建筑让我想起凯旋门
现在学校里面还有这种建筑？不知道给谁住的？
最后的最后，公布一下“小老婆”：5D Mark III 2470，基本真的可以满足现在的拍摄，后续应该会再入一个长焦70200，不知道这里有没有人也有共同爱好，可以交流下！
【内容来源于汽车之家论坛】