下面是自己动手换助力油和轮胎换位。结果在换助力油的时候发现回油管是很难去掉的，因为管子很短挺着劲，只好先把助力壶里的油抽了，等过段时间再抽换掉，用量就可着那一壶1升的油。目前只用了三分之一的油。抽油用的是洗洁精壶上的壶嘴，这从学论坛上学的。
换了油又把轮胎换个位，按照2前轮后移到后面，后面2只对角换到前面的方法，毕竟我接到手都跑了1万多公里了。结果人勤快点总没错。换位的时候发现其中一只轮胎的内侧鼓了个包包，因为在内侧，不是把胎扒下来根本是看不到的。如果是在高速跑就怕爆了最后总结下来人还是勤快点好。在力所能及的范围自己动手，既有乐趣又省了钱。
旁边这个带锁扣的就是回油管，因为下面隔着30厘米就连接着金属管了，出油管子又粗，用平口螺丝刀也很难去掉，只有放弃。本来是把旧油抽掉，把回油管去掉插进空瓶子里，把回油管的壶口接头那堵住，从壶口加注新油，进行置换的。实际不能这样，只能先换掉壶里的旧油。
这个就是准备的工具。
抽出来的油还是有些黑了。
在这里说下轮胎自己换好后，怎么把螺丝上紧的技巧。没有力矩扳手，就是普通的套筒扳手，（原厂的没了自己买的）找到平着的这个角度向下压，感觉压不动基本上就可以了。
【内容来源于汽车之家论坛】