好的车膜不仅仅具备了像隐私、防爆这些功能，更重要的是它具备防紫外线功能以及隔热功能。此时我顿时对我车上贴的那套4S赠送的车膜非常的嫌弃。接下来为你带到以下内容：
一般来说车膜的运输都采用这种硬纸筒进行包装，避免在运输过程中对车膜的损坏。纸筒我试过确实很硬！
美基，可能大部分车友都在某狗和某猫见到过。选择网上购买线下贴膜安装的车友也比较多，我个人觉得这是一个趋势，不过线下施工安装店的体验显得尤为重要。
这就是我今天施工的，位于成都市双流区金恒德汽配城的线下贴膜店，上图是店老板兼技术负责人周师傅。其实我们县城也有线下合作店，不过我本人表示还是不大放心，我虽然没有强迫症，但是我还是一个追求完美的人，隐约害怕一套好的膜毁在一个技术不到家的师傅手上。
最后我选择了这家位于金恒德汽配城的线下安装店。
周师傅介绍，我这套4S送的膜其实也不差，只不过不具备隔热功能。所以每次一有点太阳车内立马就变得很热，尤其是黑色中控台相对又吸热，加上卡罗拉的空调并不是那么优秀，在炎炎夏日就会觉得车里酷热难挡。证明我这次选择一套具备“隔热”功能的车膜是正确的。
像我这套膜使用时间已经三年，撕膜还是比较容易的，非常快速。不过除胶一直是换膜最头疼的事情，玻璃上的残胶清理比较费时间，残胶的清理直接关系到后期贴膜的质量。所以一点都容不得马虎。
对于我表示了我是来自汽车之家最优秀的一档测评栏目《家家众测》，周师傅和他的贴膜团队都是非常高兴的，从他和他团队的脸上洋溢着幸福的笑脸就可以看出。
贴膜中
不得不说一下卡罗拉的前后挡除胶真的是很痛苦的一件事，你可以试试坐在你的座位上伸手去摸前挡就知道有多痛苦了，幸苦上图这小哥了，除完前挡又除后挡。
看看这小哥的姿势吧，就这样趴着干二十分钟也真是够呛，所以为什么贴膜都愿意贴新车而不是旧车。
就算是完美撕下来以后除胶也是个非常头疼的问题，因为不能使用刀片铲，只能使用除胶剂加上塑料刮板慢慢的铲。可以说后挡是整个车除旧膜里面工程量最大的。
本来我是准备不撕膜的，因为我害怕把我的电热丝扯断。但是后来我仔细一想，我既然来自汽车之家最优秀的一档测评栏目《家家众测》，我既然是测试那么为什么要怕呢？所以我狠下心对周师傅说“干”...
除膜完毕以后正式进入贴膜环节，贴膜一般分为烤膜和贴膜，过多的这里就不再赘述。
下图是除胶完毕以后使用的泡沫清洗剂对除胶剂以及刮掉的胶进行清理。恭喜我的电热丝毫发无损！
在此，对周师傅以及两个贴膜小哥表示感谢。周师傅技术过硬，贴出来的膜无任何气泡等施工质量问题，值得推荐。对于除膜的韩系小哥表示“辛苦了”。接下来就是贴膜使用的感受。
从上图来看，整个贴膜侧挡的反光呈现镜面的效果，不过凑近以及在光线影响下能看清车内。具周师傅处了解到，一般好的膜颜色相对都要浅很多。前挡的相对之前的膜通透上好一些，隐私上略微差一点。
因为对于汽车膜的测试来说，最严谨的测试方法就是使用红外线灯泡照射，然而非常遗憾周师傅店里也无此设备。不过运气比较好，我去贴膜那天成都结束了阴雨天气出太阳，所以贴膜完两点钟正是大太阳的时候。回家的二十公里体验相当明显。
一、车内明显没以前那种一见到太阳就热烘烘的感觉，因为刚贴膜不能开窗，二十公里有太阳外界温度18°，我只开了外循环加上风机车内并不觉得热（当时我穿的薄形羽绒服）。在和我朋友一起拍照的时候他也表示确实车内不像以前那种热气冲天。
二、车内视线更通透，采光效果相较之前更好。夜间行车的时候视线也更通透。说明该车膜透光率比较好。
最后，本来准备了一大堆吐槽的计划，却一个也没排上用场。
【内容来源于汽车之家】