手电全身铝合金，提在手里有手感，同时也不感觉沉。做工不错，光滑无毛刺。开关按键外圈黄色显眼，按键柔软舒适、控制灵敏。开关为循环控制：按一下是高亮度、再按一下是低亮度、按第三下是爆闪求救模式、最后按一下就关了。
一、拆包篇
二、配件篇
三、细节篇
四、照明效果测试篇
五、总结篇
二、配件篇
三、细节篇
四、照明效果测试篇
五、总结篇
一、拆包篇
30号就到了市里，为什么要1号才送呢
现在快递太暴力了，看看包装都破了，还好里面东西没少也还完好。拆开纸箱里面有强光手电探照灯包装盒。
外包装除了有条形码的这张小纸片上写了“强光手电筒”外，其他都是英文
微信翻译过来就这样不知道对不对
两边侧面内容都是一样
还是用微信翻译
开箱留个影
使用说明书正反面
合格证正反面。
三、细节篇
开关按键外圈黄色显眼，按键柔软舒适、控制灵敏。
侧面带logo来张。这样很帅气有没有
充电口有防尘罩，防尘罩上还有个闪电的标志，一看就知道是充电接口
防尘罩有点不好就是揭防尘罩没有留下手的位置，揭防尘罩还得另找东西翘。如果防尘罩大头位置橡胶在突出一小块，或者在大头位置的手柄上留个小斜坡，这样就方便多了。
手电最大处直径64.5mm
总长150mm
高92mm
前面来张，单灯珠
拧开前盖（前盖是由银白色磨砂铝圈加树脂玻璃组成）看到反光碗光滑亮泽
灯碗是全金属的
灯碗后部电路板
铝合金丝口很光滑无毛刺，但是没有密封圈。这点我对手电前盖的防水效果表示怀疑
灯珠是焊在金属板上的，金属后面涂有导热硅胶附在金属灯碗上，灯珠通过金属灯碗散热
后盖上有丁晴橡胶密封圈，相信防水效果肯定比前盖要好
电池盒做工很扎实，并且前后左右都标有正负符号，为了防止反装电池盒不仅有箭头提示，还有负极设计的比正级要大一点，负极朝前就装不进手电，只能是正极朝前才能装进去。
地球人都知道带弹簧这头是负极
负极标注很清楚
正极同样标注的很清楚
18650电池一边装一个，都是朝一个方向，不象儿童玩具是一正一反。
上图我们看到电池盒里面的2个电池都是同方向。也就是并联，并联电压不变。所以一个电池也能点亮手电，只是时间用的就短了。
电源适配器小巧，外部做工不错，输入输出电压标示清晰，适配器加线总长50厘米。
充电时指示灯亮红色，充满变绿色
车充线太短，总长才34.5厘米
线太短了，不放副驾驶座椅上就没法充电
这个USB转接头是一大亮点，有了它手电顿时就变成充电宝了
USB母头
连上数据线就能给手机充电了
四、照明效果测试篇
因为这几天都是阴雨绵绵，室外用手机拍的几张照片，大伙将就着看吧
因为这几天都是阴雨绵绵，室外用手机拍的几张照片，大伙将就着看吧
高亮照地
低亮照地
对面30米高亮
对面30米低亮
高亮，前方250米路牌
高亮，前方150米路牌
高亮，前方30米路灯杆
高亮，对面250米楼
高亮对着天空
低亮对着天空
高亮，150米楼面
低亮，150米楼面
5米高亮照车牌
5米低亮照车牌
拿到手电除了去外面拍照明效果时用了会，回家就一直开高亮档，亮了6个小时，最后不知道是它自己关了，还是小孩关的，我又接着开了2小时。直到亮光微弱。才开始充电，一直充了9个小时指示灯才彻底变绿。相信充满电高亮档至少可以用10个小时吧。
五、总结篇
1，手电全身铝合金，提在手里有手感，同时也不会感觉沉。
2，开关按键外圈黄色显眼，按键柔软舒适、控制灵敏。
3，产品标称IPX6级防水，相信就凭前盖不带密封圈也做不到吧。
4，充电口防尘罩设计不合理，揭防尘罩太费力。
5，车充线太短，总长才34.5厘米。
6，聚焦能力强，穿透力强，适合野外垂钓、巡逻用。
1，手电全身铝合金，提在手里有手感，同时也不会感觉沉。
2，开关按键外圈黄色显眼，按键柔软舒适、控制灵敏。
3，产品标称IPX6级防水，相信就凭前盖不带密封圈也做不到吧。
4，充电口防尘罩设计不合理，揭防尘罩太费力。
5，车充线太短，总长才34.5厘米。
6，聚焦能力强，穿透力强，适合野外垂钓、巡逻用。
推荐指数：★★★★
【内容来源于汽车之家论坛】