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社会的发展和进步，生活水平不断的提高，同时也不可避免的给我们带来日益严峻的空气污染，如今，人们对健康的关注度也越来越高，各种空气净化器进入了我们的生活，车载空气净化器也是其中之一，在我犹豫选择哪款空气净化器的时候，家家众测提供了这次机会，我也很荣幸的成为这款荣获2018德国红点大奖的产品“花上车载空气净化器”的试用用户，红点设计大奖是国际公认的全球工业设计顶级奖项之一，素有设计界的“奥斯卡”之称。
简单的开箱介绍
花上车载空气净化器的主机包装，包装盒面上一个温馨提示的小标签。
包装背面标签上有产品型号功率额定电压生产厂家等数据，还有一个防伪查询小标签。
花上T1车载空气净化器全家福，打开包装盒，包括外包装盒，产品使用说明和相关证书、净化器主机一台，电源线、两袋香熏棒、一张宣传图片，另加一个赠送的蜂窝滤网
主机开关为触摸感应，开机默认为高档位，灯光显示为蓝色，再按一下为低档位，灯光为绿色，红灯闪烁为正在充电，红灯静止为充电完成
净化器主机分解图
花上空气净化器具备太阳能辅助充电功能，太阳能板采用单晶硅电池片，在阳光充足的情况下，每小可充电100-120毫安。太阳能充电做为辅助的充电方式在车辆关闭电源的情况下，配合蓄存的电力，可继续为净化器提供动力。
花上这款车载T1空气净化器原配采用的是H12 HEPA四层滤网，可去除甲醛，过滤烟雾灰尘以及PM2.5等污染物，H12对PM2.5的过滤等级在大于99.5
赠送的蜂窝滤网，是由活性结晶体经800度高温隔绝空气热解碳化，现经氧化剂高温活化精炼挤压成形，可使甲醛瞬间分解，不同于HEPA滤网的过滤与吸附，净化甲醛的效率是HEPA滤网的数倍。
原配的H12 HEPA四层滤网和赠送的蜂窝滤网对比，都可以单独另行购买
随机赠送的两小包香薰棒，需要时直接将香薰放入机器的香薰孔内即可。也可将精油滴入香薰棒，待晾干后放入香薰插孔
CE标准风机，动力澎湃且高效节能，体积小重量轻可靠性高。
噪音测试显示，花上净化器工作时，噪音等级基本保持在40分贝以内，这个概念就是在这个数值内，不会影响人的正常休息，这个噪音等级在车辆行驶过程中基本查觉不到它的存在。不会对你开车和心情造成干扰。
车内净化去除烟味测试
说到车内的空气净化，其实现在大多的车子通过空调系统就能有效降低PM2.5，吹出来的空气都是经过滤网净化的空气，其PM2.5颗粒物比外界要少很多。那这么说车载空气净化器就没什么必要了，其实不然，首先多重的净化肯定是更有效，但由于体量的关系净化需要一点点时间，我们可以先打开车内循环系统，先将PM2.5值降下来，然后再让车载净化器慢慢的净化车内空气
花上车载空气净化器有个优点就是，可以插电边充边工作，也可以通过电池独立工作，还可以通过太阳能边充电边工作，理论上也就是说，只要有阳光，有蓄存的电量，他可以随时随地保持工作状态，我们知道车辆在暴晒之后车内都会释放有害气体，大多数人都是上车就走，还没等空气净化，大量的有害气体和物质已经被我们吸入身体了，所以在我们停车后有个能随时净化空气的净化器还是有必要的。
T1车载净化器的二代蜂窝触媒滤网，可以分解甲醛，净化效率是普通滤网的数倍，能提升负离子浓度，有我们人体具有疗养功效。虽然没有专业工具拿出具体的数据，但有一点是很明显的感受得到的，那就是使用前和使用后车内的空气质量明显提升。
为了测试，自我牺牲，从不在车内的我在车内点燃一根香烟，测试净化器去除烟味的能力如何
一根香烟燃尽后，让净化器开始工作，让净化器工作10分钟左右，虽然去除了较为浓重的烟味，但还是会有烟味的残留。估计这个就需要慢慢才能完全消除，所以建议还是尽量不要在车内吸烟，影响乘车环境，还影响身体健康。
有一点想说下个人感觉，花上车载空气净化器虽然不错，但是放在哪个位置，都让我觉得不理想，放在中控台上，依靠蓄存电量和太阳能总是有限度的，用电源线供电，从点烟器转接头或UCB接口拉线上来，真的太有碍观瞻了，放在中控扶手盖上，又对我们在操作上多少有点影响，还不方便我们对扶手储物箱使用。最佳的放置位置就在后排座的后备箱隔板上，但电源从哪来，总得有取舍，最终就要看个人选择。
最后来两张爱车照片，侧颜还是那么霸气，我怎么那么好看
浓浓中国情,悠悠中国心
小结
通过以上几天的试用，得出如下总结，花上这款车载空气净化器净机身外观小巧美观，净化效果还是很明显的。还附带加香功能，特别是太阳能充电功能，依靠太阳能就能独立运行，让净化器随时随地都能保持工作状态，让你上车就有好空气，这是车子自带的空气循环系统不具备的。不过我们还是希望我们生活的空气环境能够慢慢的改善，有一天我们不需要空气净化器的时候，那才是我们的终极目标。
【内容来源于汽车之家论坛】