随着前些天一场小雨的到来，让津城的大街小巷寒意尽显。最近津城温度持续低迷，身体感觉非常寒冷。
在这寒冷的冬日送来这款坐垫-按摩通风加热多功能坐垫，真是暖人更暖心啊！
在这寒冷的冬日送来这款坐垫-按摩通风加热多功能坐垫，真是暖人更暖心啊！
在寒冷的冬天，座椅能加热；炎热夏天，座椅能通风；长途途驾驶中，腰部最容易疲劳的，按摩一下；简直不要太舒服哦！！！
最近本人的座驾陪着朋友了，不在家，借个车来给大家分享。
借个朋友的车——博越
合个影
品牌：卡饰社
电压，功率，材质等介绍
坐垫细节展示
接下来，继续打开纸箱，露出“庐山真面目”，发现包装完好，折叠很整齐。
拆下塑料袋包装，完好。没有什么气味，感觉手感还可以。
打开坐垫，看材质应该是仿皮的，背部和坐垫出都是打孔皮革，这样应该可以通风透气，头枕部和周边是整皮的，走线整齐，没有线头，做工还是不错的。
翻过背面，是米色针织布材质，有防滑颗粒，内部隐藏电线，和加热、通风，和按摩震动的装置。
点烟器口的电源接头。
红色的惊醒标志，通电时也是这样。
开关控制。一键在握就可以了。
看看这里有连接开关和电源的电线，还有固定用的卡扣。
好奇心驱使，打开看看里面是啥装置....哈哈哈
打开之前，要先拆下卡扣，然后拉开拉锁，里面是这样的
继续打开，小电机，按摩是不是靠他呢？
背部的装置，坐垫也有一个这样装置。
正面看一下，这也是两个。一定要复原好哦。
开始安装坐垫
看完细节，我开始给车座椅进行安装了。安装比较简单，5分钟搞定。
第一步，先将头部套入头枕，然后再将卡扣从缝隙处塞入插好，拉好拉锁，头部完成；
第二部，再将电源和控制开关的电线整理齐整，放到做点上面，再安装座椅后的卡扣，从座椅的缝隙处塞入固定好；
第三部，将前面的固定挂钩勾住座椅，安装平整就可以了。
第一步，先将头部套入头枕，然后再将卡扣从缝隙处塞入插好，拉好拉锁，头部完成；
第二部，再将电源和控制开关的电线整理齐整，放到做点上面，再安装座椅后的卡扣，从座椅的缝隙处塞入固定好；
第三部，将前面的固定挂钩勾住座椅，安装平整就可以了。
下部固定用挂钩
首先头枕部分安装
头枕前部套好
头枕后部，挂钩扣好，拉好拉锁。坐垫后部卡扣安装，从座椅缝隙处塞入。前部将两个挂钩勾到座椅底部固定。
安装完成，很贴合，很平整。
试用后，测评。
为了测试好这款坐垫，给一个精准评判，试用后，才把测试感受与大家分享！
首先，接通电源，电源接头在扶手箱里面。
接通电源后，指示灯亮起，哈哈哈说明电源没问题。首先测试加热功能，大约加热1.5分钟，感觉座椅和背部已有微热的感觉，2分多钟后感觉到暖和起来了；按摩跟加热只有一档。
冷风转到加热模式，不能直接转，要把冷风按到一档再按加热才可以开启加热。冷风是有风吹的，但是只限于腰部以下和后半个屁股有风，这时候的天气，也试不出来功效如何。
按钮到按摩功能，背部感觉到震动；感觉按摩功能还是不错的，正好按摩的重点在腰部，腰部在长途驾驶中，最容易彼劳，按摩着太舒服了，就是噪音有点大，打开这个功能，车内能听到嗡嗡的声音。
好了测试就到这，不用时，拔掉电源，以防耗电。大功告成。
测评总结
按摩通风加热多功能坐垫主要优点：
1、安装简单，5分钟就可以全部完成；
2、仿皮材质，没有啥异味，比较舒适；
3、加热功能还不错，热量适中；
4、按摩功能挺好，能缓解长途驾驶腰部的疲劳。
主要缺点：
1、按摩和加热功能不能调节强弱，按摩噪音有点大，如果再降点噪音就更好了；
2、冷风转到加热模式，不能直接转，要把冷风按到一档再按加热才可以开启加热；
3、电源线有点硬，不太方便收纳；
4、风扇会顶住屁股跟腰，坐下去比较硬，不太舒服。
总之，这款坐垫对于座椅不具备加热通风功能的车辆比较实用，而且安装使用比较方便，所以推荐指数5颗星
1、安装简单，5分钟就可以全部完成；
2、仿皮材质，没有啥异味，比较舒适；
3、加热功能还不错，热量适中；
4、按摩功能挺好，能缓解长途驾驶腰部的疲劳。
主要缺点：
1、按摩和加热功能不能调节强弱，按摩噪音有点大，如果再降点噪音就更好了；
2、冷风转到加热模式，不能直接转，要把冷风按到一档再按加热才可以开启加热；
3、电源线有点硬，不太方便收纳；
4、风扇会顶住屁股跟腰，坐下去比较硬，不太舒服。
总之，这款坐垫对于座椅不具备加热通风功能的车辆比较实用，而且安装使用比较方便，所以推荐指数5颗星
【内容来源于汽车之家论坛】