儿童安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。随着汽车保有量的迅猛增加，尽管人们采取了种种先进的技术和措施，但交通事故造成的儿童伤亡还是要远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。
在欧美等国，对于儿童乘车安全有严格的规定：
1.瑞典要求7岁以下的儿童乘车，车上应备有保护儿童安全的装置；
2.美国，法律规定的年龄为4岁以下；
3.加拿大，法律规定是5岁以下；
4.澳大利亚规定的年龄是8岁以下；
5.德国、荷兰和日本甚至将强制使用儿童安全座椅的要求提高到12岁以下；
6.新西兰，5岁以下孩童必需使用合适的儿童安全座椅；
7.英国在2006年9月18日通过法例，3岁以下孩童，3岁至12岁或135厘米 以下孩童,在车内必需使用儿童安全座椅或 加高座椅。
等等这些......
在我们中国，竟然有约40％的家长在没有安全座椅的情况下让孩子坐前排；另外，在中国交通事故中死亡的儿童人数近乎美国的3倍，中国75.66％汽车未装儿童安全座椅；43.12％家长乘车时怀抱儿童；10.05％家长认为安全气囊能保护儿童，这些是多么痛心的数据，而在中国仅有约1％的汽车装有儿童安全座椅。对比之下，国家在2016年5月30日的基础上，再次在 2017年5月25日发布了《中国儿童道路交通安全蓝皮书》，通过立法来提升民众对儿童交通安全的认知，有效减少儿童道路交通伤害，从而让更多的人知道，汽车配备儿童安全座椅对于孩子的重要性。
1.瑞典要求7岁以下的儿童乘车，车上应备有保护儿童安全的装置；
2.美国，法律规定的年龄为4岁以下；
3.加拿大，法律规定是5岁以下；
4.澳大利亚规定的年龄是8岁以下；
5.德国、荷兰和日本甚至将强制使用儿童安全座椅的要求提高到12岁以下；
6.新西兰，5岁以下孩童必需使用合适的儿童安全座椅；
7.英国在2006年9月18日通过法例，3岁以下孩童，3岁至12岁或135厘米 以下孩童,在车内必需使用儿童安全座椅或 加高座椅。
等等这些......
在我们中国，竟然有约40％的家长在没有安全座椅的情况下让孩子坐前排；另外，在中国交通事故中死亡的儿童人数近乎美国的3倍，中国75.66％汽车未装儿童安全座椅；43.12％家长乘车时怀抱儿童；10.05％家长认为安全气囊能保护儿童，这些是多么痛心的数据，而在中国仅有约1％的汽车装有儿童安全座椅。对比之下，国家在2016年5月30日的基础上，再次在 2017年5月25日发布了《中国儿童道路交通安全蓝皮书》，通过立法来提升民众对儿童交通安全的认知，有效减少儿童道路交通伤害，从而让更多的人知道，汽车配备儿童安全座椅对于孩子的重要性。
家里二宝现在已经9个月大，从出生到现在，还没怎么出过远门，随着他的慢慢长大，也适当可以带出去见识见识外面的精彩世界，而有了小明和大白以后，再以不用担心宝宝的乘车安全
总结：
此安全座椅，唯一有个缺陷的地方，就是安全带调节器按钮那里，存在利角，可能会造成刮伤小宝宝的手，我在给我家宝宝坐之前，自己用刀片把这个地方清理成圆顺过渡，其它的倒是些小问题，对使用没什么关系。特别是大白的2个胖乎乎大手，宝宝很喜欢，拿着就往嘴里塞。而多了大白，我的小明也从此不再孤单。
【内容来源于汽车之家论坛】
此安全座椅，唯一有个缺陷的地方，就是安全带调节器按钮那里，存在利角，可能会造成刮伤小宝宝的手，我在给我家宝宝坐之前，自己用刀片把这个地方清理成圆顺过渡，其它的倒是些小问题，对使用没什么关系。特别是大白的2个胖乎乎大手，宝宝很喜欢，拿着就往嘴里塞。而多了大白，我的小明也从此不再孤单。