起亚KX3体验PAPAGO M30记录仪真实评测-镜在眼前?后顾无忧_车服务

今天给大家带来PAPAGO M30后视镜行车记录仪的详细评测之前，先来了解一下行车记录仪的特点及作用：

行车记录仪是一款具备高清车载DV摄像、拍照、录音、外接SD/TF卡存储器于一身的多功能车载电子产品。能最真实的还原行车安全事故真相，还能实现沿途美景的摄录，产品的出现也反映出广大车主对现实的诸多无奈，目前大多数品牌产品基本上都是采用全自动设计,点火自动录像、熄火后延时自动保存,录满自动循环覆盖等功能,方便省心。现在还有很多记录仪具有震动监视功能、移动侦测功能，产品大致分为前方单摄和前后双摄。需要全方位监控的车友可以考虑360全景辅助系统，功能更强大，但是价格高，市场普及率较低。随着道路上的状况越发复杂，从维护自身的利益出发，越来越多的车主会选择使用行车记录仪，给爱车配上一款高清的前后双摄的记录仪基本上可以满足日常的驾驶需求，也是目前最经济实惠的主流配置。
【评测流程】
一、产品展示
二、外观对比
三、安装走线
四、路试对比测试
五、总结

不识庐山真面目，只缘身在盒子中

全家福

外观细节，做工精细，配件齐全！
车充配备降压器、后视8芯数字信号传输、
主摄像头可上下左右旋转调节角度

说明书、保修卡、合格证、警示标

说明书讲解，详细、通俗易懂

规格参数、生产厂家、生产时间等信息

配件及卡槽功能一览

与原厂某品牌记录仪对比，外观相差无几

正面对比，镜面颜色有差异，
原车的有防蓝光炫目效果，不过夜晚后视基本就是抓瞎
PAPAGO的夜间效果还不错！

要使用高速存储卡，原车的32G的被征用了
通电后降压器的红色指示灯亮起

我走的线在副驾驶一侧，
和原车的走线在一起，其安装原理一样

安装走线流程图解

安装走线流程图解

安装走线流程图解
这个穿线也是一件比较麻烦的事情，
手头没有钢丝，就地取材，用一根树枝代替。
完美解决

实拍装车效果，后视反射效果清晰

开机广告语后第一界面：系统语言设置

时间/日期设置

分辨率设置，全部设为最高

功能简介

功能简介

功能简介

PAPAGO路试截屏效果，阴雨天气有点影响
行驶中左侧车辆超车，定格瞬间的图像
通过放大能比较清晰的辨认出号牌

原车某品牌记录仪效果，放大了也看不清
角度就是不一样，明显小于PAPAGO
对比A柱和物体的远近感，差距显而易见

PAPAGO能辨认出最左侧的车牌照

某品牌的这个想辨认出就难了

PAPAGO后视效果，后窗的玻璃膜对效果大打折扣，后侧运动中的大众车牌照也能轻松辨认！

原车的这个效果就不好意思说了！
今天突然发现车辆还是反的，没设置好

城市道路行驶时，高架桥下无路灯，可以抓拍识别右侧驶过的车辆！

高速路上，夜间两侧基本上看不见，高速行驶牌照基本上无法识别！

PAPAGO地下车库效果，两侧的补光有点弱。
车牌放大后能勉强辨认！

原车记录仪车库前视效果
虽然补光略胜一筹，但是号牌也看不清！

接上了倒车影像功能，和原车导航的倒车影像对比一下
还是有一定的差距，可能摄像头也放在里面有一定的关系！

后视发红问题，厂家免费更换的后视摄像头，还没有安装，效果后续更新！

PAPAGO NEW M30后视镜行车记录仪
优点：作为专业定制芯片、F1.8大光圈、优秀的传感器造就了高清晰的画质，170度的大广角实属难得，1080P全高清镜头，在画面的还原度上确实表现优异，后视镜效果还原了原车的效果，其强大的功能，便捷的操作，人性化的提示设计，绝对是行业的标杆！
缺点：夜间或光线较暗的情况下前摄像画面两侧的补光效果不理想，有一定的视觉盲区；后视摄像头在光线暗的情况下呈暗红色图像，与实际差别较大，光线好的情况下偏色有所改观！
这是我目前使用过效果最好的记录仪，没有对比就没有伤害，虽有一点不足之处，但在行业中绝对能占有一席之地。
推荐指数：★★★★★

【内容来源于汽车之家论坛】

起亚KX3体验PAPAGO M30记录仪真实评测-镜在眼前?后顾无忧

热门文章排行

相关车品

主播送福利