在等待物流到达之前,我认真的对DUNLOP邓禄普做了一些了解,一个生产轮胎的企业从1888年开始至今一直不断创新,质量如何暂放一边不提,它这种不断创新的精神,就可以肯定是家良心企业。首先来了解一下他的发展历程;DUNLOP邓禄普,始于1888年英国,1985年邓禄普轮胎被日本住友收购,成为日本住友橡胶工业集团旗下品牌,世界上最先开发出充气轮胎的企业。2011年 DUNLOP与深圳市海日升源动力汽车户外用品有限公司合作成立源动力中国销售网络,正式将产品线延长至汽车自驾游装备方面,后者成为“DUNLOP”在中国地区汽车户外电器产品唯一授权运营公司,同时享有英国DUNLOP在华地区汽车户外电器品牌所有的权益。2012年 DUNLOP在中国发布“登路普”汽车电器和户外电器,产品包括移动电源车载充电器、移动路由器行车记录仪、户外照明应急照明、车载电器户外影音、汽保工具充气泵、GPS导航户外对讲机、空气净化器测水笔、专用设备等。邓禄普应急电源搭载12V/9Ah铅酸蓄电池,可长时间免维护。在安全方面,指示灯可显示电量,夹子接反也有报警提示。电池有过充、过压、过载、电路短路等保护设计,为自驾出行提供了强大的后备支持力量。
邓禄普应急启动电源有六大功能;①电量指示应急启动功能②12V/5A直流点烟插头输出③专业便携式无绳充气泵④反接报警功能⑤5V/2A USB输出⑥LED应急照明灯。
一大早就把充好电的应急启动电源拿下楼去测试,第一步测试打气功能,把车胎气压放至0.68kpa后开始计时打气,共计用时6分钟,噪音不是很大(正常噪音),充气后气管也不是很热,无线充气方便简洁,对比4S所送的气泵直接完胜,因为4S店送的充气泵在充气2分半钟的时候停了,目前为止也没修好,必须差评。
在测试充气功能完毕后,开始测试此产品的第一大功能(应急启动功能),把车辆电瓶负极拆下,夹上应急电源的黑色夹子(负极-),把红色夹子夹在车辆电瓶的(正极+),然后打开应急启动电源的开关,此时车辆已通电,但是在启动的那一瞬间,只听“哒哒哒”的声音,未能启动,查看原因是;此应急电源在车辆无电瓶状态下基本无用,只是可以辅助车辆电瓶在电量不足的情况下可以应急启动而已,所以不能将其作为备用电瓶使用。
给手机以及电子产品充电还是很好用的,USB输出功能可为各种电子产品充电,相比手机充电宝那是要强上无数倍了。还有其照明功能,虽然说不是很亮,但是很聚光,作为应急灯还是名副其实的,乃外出郊游必备神器。
总结:此款应急启动电源各项功能均可为自驾郊游的车友提供一些必要的帮助,但是其应急启动功能我持怀疑态度,其它功能全部给予认可。
邓禄普应急启动电源有六大功能;①电量指示应急启动功能②12V/5A直流点烟插头输出③专业便携式无绳充气泵④反接报警功能⑤5V/2A USB输出⑥LED应急照明灯。
一大早就把充好电的应急启动电源拿下楼去测试,第一步测试打气功能,把车胎气压放至0.68kpa后开始计时打气,共计用时6分钟,噪音不是很大(正常噪音),充气后气管也不是很热,无线充气方便简洁,对比4S所送的气泵直接完胜,因为4S店送的充气泵在充气2分半钟的时候停了,目前为止也没修好,必须差评。
在测试充气功能完毕后,开始测试此产品的第一大功能(应急启动功能),把车辆电瓶负极拆下,夹上应急电源的黑色夹子(负极-),把红色夹子夹在车辆电瓶的(正极+),然后打开应急启动电源的开关,此时车辆已通电,但是在启动的那一瞬间,只听“哒哒哒”的声音,未能启动,查看原因是;此应急电源在车辆无电瓶状态下基本无用,只是可以辅助车辆电瓶在电量不足的情况下可以应急启动而已,所以不能将其作为备用电瓶使用。
给手机以及电子产品充电还是很好用的,USB输出功能可为各种电子产品充电,相比手机充电宝那是要强上无数倍了。还有其照明功能,虽然说不是很亮,但是很聚光,作为应急灯还是名副其实的,乃外出郊游必备神器。
总结:此款应急启动电源各项功能均可为自驾郊游的车友提供一些必要的帮助,但是其应急启动功能我持怀疑态度,其它功能全部给予认可。
这老爷子其实是个兽医,1888年,一个叫邓禄普·约翰·博伊德的爱尔兰年轻兽医,为了让他的小儿子更舒服和更安全地骑乘三轮车,首次发明了充气轮胎,现代自行车的基本形制既是由此发端。而“邓禄普”后来渐渐发展
邓禄普应急启动电源的外观很帅
背面是各种功能介绍及注意事项
1905年开发出第一条胎面有横向花纹沟槽的汽车轮胎。
收到快递,包装精细
从纸箱包装就能看出邓禄普绝非次品
包装纸箱内的又一层包装箱更是精美
品牌广告词:我的路,邓禄普!
手机充电展示,可作为手机以及个电子设备的充电宝
内含气泵可为车辆轮胎以及球类充气
实物无色差,外观很帅气
侧面含有白色应急灯
正负极夹子黑红分明,夹力强
背面是胎压表和充气泵
此充气功能最为实用,不用插点烟器取电就可充气
撕开贴纸就是开关
气压表,自动灯光
室内充电器插孔,在家中也可给设备充电
多功能应急启动电源必须有多功能键
主电源附车载充电器和室内充电器两种
USB插孔和点烟器插孔都可提供电力输出
充气泵连接管
写完帖子再去仔细观看学习说明书,详细了解使用流程及注意事项
好了,说明书说打开包装后先把电池充满,那就别犹豫了,直接插电为设备充电,明天拿出去试试把车辆电瓶断电后是否可以启动,然后再试试其充气功能如何……
这种放气方式是不是很…………
胎压放至0.68kpa
连接好气管就可以打气了,气管长度刚刚好
气压表显示2.5kpa
实际充气时间6分钟
充气完毕后,气管并不是很热,这一点说明它很结实耐用
为了对比充气泵的效果,把我买车时4S送的充气泵拿出来比较
接上气管(略短),再接上电源(略麻烦),准备充气,就在充气2.5分钟后,充气泵就没有动静了,目前为止还没修好
最后还是用邓禄普应急电源的气泵充到标准值2.5kpa
充气效果测试完毕,开始测试应急启动功能
正极接正极
负极接搭铁线,(注;已与原车电瓶分离)
旋转打开电源开关