搭电线也有人叫它搭火线，虽然叫法各异，但是功能都是当故障车辆因电瓶问题无法着车时，用其连接故障车辆和救援车辆两车电瓶，借用救援车辆电瓶发动故障车辆的一件救援工具，可谓行车自驾之必备江湖神器。搭电线结构比较简单，携带也较为方便，所以建议广大朋友随车携带，以备不时之需。这类随车物品，自己或者帮助他人哪怕用上一次，都是非常有意义的。
好了，还是迫不及待地开始上图吧！
好了，还是迫不及待地开始上图吧！
期待的心情各位能体会吗？哈哈！这可是老羊的处女测。
快递包装得非常完好，拿在手里沉甸甸的。更重要的一点是，这个“沿途”二字老羊很熟悉，因为曾经几次光顾这家店铺，所售商品品质都很好。
快递包装得非常完好，拿在手里沉甸甸的。更重要的一点是，这个“沿途”二字老羊很熟悉，因为曾经几次光顾这家店铺，所售商品品质都很好。
这个角度再看一下，老羊早就急着拆封了。
小心翼翼地打开包装，神器静静地躺在里面。
拿出来了，看起来不错，一如既往！
附带产品保修卡，很正规。
还有合格证。
沿途，又见沿途！
非常详尽的使用说明，简洁明了，中英文对照，一看即懂（对于老羊来讲，不包括英文，哈哈）。
主角出现了，躺在那里还挺安静，这可不是一件江湖神器该有的样子，要学会出去放纵出去嗨。不过不要着急，过一会儿哥会带你去的！
这里还有一个使用说明，套在电线上的，随线而走，图文并茂，设计非常贴心。
夹子上的LOGO,非常醒目。
夹子把手上的防滑设计，有利于安全操作，而且美观。
内部结构，夹子用料十足。
既然是江湖救急神器，那给它们起个比较炫酷的名字吧：黑红双煞。
褪去夹子的保护套，仔细看看品质，足够厚实。
这里能看到搭电线的关键部位——电线的用料和做工，以老羊的经验看，应该还是真材实料的。
这里还有一个神秘的小东东，应该是电流保护装置一类的。老羊之前入手的一套搭电线没这个装置，黑线和红线就是各自两条线，这个设计应该可以更好地保护车辆。
从外观上看，这件东东的品质还是非常不错的。下面就搭电线的使用方法进行一下小小的介绍。
让我们把搭电线使用起来，把众测工作开展起来！让神器闯闯江湖吧！
让我们把搭电线使用起来，把众测工作开展起来！让神器闯闯江湖吧！
按照说明书提示，先连接救援车辆的电瓶正极，夹子夹上去很牢固，手感不错。
这里涉及到一个问题，就是如何区分电瓶的正负极：一是看上面的正负提示。二是如果不容易辨认的话，可以看电瓶柱的粗细。一般来讲粗的是正极，细的是负极。三是用万用表。（这个比较专业，一般人不用了解。）
这里涉及到一个问题，就是如何区分电瓶的正负极：一是看上面的正负提示。二是如果不容易辨认的话，可以看电瓶柱的粗细。一般来讲粗的是正极，细的是负极。三是用万用表。（这个比较专业，一般人不用了解。）
一定要保证良好接触，夹牢夹紧。
另一端夹在被救援车辆一块的电瓶正极上。
负极这边。也是先夹住救援车辆的电瓶负极。
这时的救援车的电瓶是这个样子的。夹好后将黑色搭线的另一端与被救援车辆的电瓶负极相连。
这是被救援车辆的电瓶，还差最后一步，就是把黑色夹子接到电瓶负极上。
如果您的连接方式正确，这个提示灯会亮起来。
来个远观的小全景。这是四个夹子都夹好的状态。
这个时候首先要发动救援车辆，然后尝试发动被救援车辆，通过测试，车辆一打即着，没有压力。
这个时候首先要发动救援车辆，然后尝试发动被救援车辆，通过测试，车辆一打即着，没有压力。
正面是这个样子的，一般的车连接对火都没问题，这两个兄弟的位置停放的并不是电瓶最近的位置，只是为了更好地展示线的长度。客观来讲，如果赶上特殊情况，3米长度的搭电线使用起来是有局限性的，5米的话更保险一些。
被救援车辆打着火后，需要按刚才连接搭电线的相反顺序依次摘下夹子，还差一个，最先夹上的最后摘，严格按照说明书要求做。一定没毛病！
测试结束后的搭电线。兄弟，你咋那帅呢！
保护装置四角都有螺丝固定，如果里面有保险的话，应该是可以很容易拆换的。
这个是本次测试产品和老羊之前购买的产品的对比照，质量都是杠杠的，基本一样，只是外观有区别而已。
测试基本结束，总体来看，此款汽车电瓶搭电线品质优良，做工精细，使用起来比较顺手，作为随车工具来讲，值得拥有！
【内容来源于汽车之家论坛】