从07年家里买第一辆车到现在也十几年的时间了，期间开过很多车，也用过很多行车记录仪，今天测评这款小蚁行车记录仪2.7王者版，我很是激动，因为我对小米有特殊的感情，从米3开始，直到现在我还是觉得米三是最好看的手机，没有之一，讲讲小米这个品牌，中庸之道，现在用的手机是小米的MIX，对讲机是小米的，只能插座是小米的，空气净化器是小米的，等等，一句话，小米的设备，利弊共存，但存在即合理，我本着公正的态度进行一个测评供大家参考。
目前家里4辆车里有四款行车记录仪，因为本地连续下了十几天暴雨了，抽了一天晴天才赶忙去测评，没有通过其他车的行车记录仪做细致对比，但都有最真实的使用体验，小米给我的第一个体验感就是中庸够用，其他三款行车记录仪分别是飞利浦，佳能，金狮和360，首先打开小米的盒子，很喜欢小米的包装，逼格高高，简介大方。
打开后全家福设备一张，因为涉及到产品的真实性，我并不通过PS去修改，尽可能还原产品的真实性，拍摄设备宾得，镜头35,50及其18135，小米行车记录仪整体设备感觉很简介，便于安装。
主机的摄像头偏大，但并没有看到夜间补光灯，对于大家关心的行车记录仪清晰度来说，之前因为没考虑过小米的行车记录仪就是因为像素的原因，用过小米手机的客户都在心里知道小米的成像水平并不算高，但反过来讲，我用过很多行车记录仪，从三百多到一两千的都有，但行车记录仪真正的价值并不是拍摄到前方车的车牌号，个人感觉他只能是一个预防碰瓷和责任划分的作用，毕竟现在摄像头每个地方都有高清的，真有逃逸的情况，也根本跑不了。
数据线和插头的做工很精细，还很贴心的给了两个插口，有的行车记录仪只有一个。
感觉最神奇的就是这个转接头，本来这个行车记录仪是在妹子新买的车上测评用的，因为这个接头，妹子死活不愿意。
小米行车记录仪跟前挡风玻璃的链接用的是3M胶，并不是传统的吸盘，有利有弊，好处是比起吸盘不容易脱落，坏处就是不能随意拿掉，而且粘在前玻璃上不知道会不会取的时候把膜粘掉，总之妹子新车怎么都不愿意粘，我只好用我一年的旧车来测，只撕开了一点点，强度还是非常可以信任的。
背面就有些尴尬了，不知道是不是测试过，感觉并不是很干净，虽然有层保护膜，这磨损也是有点可以了。
链接电源后，小米行车记录仪自动打开，显示的最开始画面就是扫描二维码链接手机的画面，这点其实是很方便的，比起其他行车记录仪，我经过五天检测，还是比较可靠的，车上的金狮记录仪经常链接不上手机，经常连接手机后死机，小米的中庸之道还是不错的，对于行车记录仪性能稳定性比什么都重要
链接APP后的行车记录仪功能界面。
链接APP后的行车记录仪功能界面，还是比较人性化的。
上车测试广角及使用画质还有便捷度。
万恶的3M底座
测试归测试，我可不想把这玩意粘在车上，所以我拆了一些我的摄影设备的吸盘链接做测试。
插电接口。
我车上带的记录仪，造价比小米高一倍，但并没有小米实用，经常死机，换卡，虽然隐藏的方便，但真心不好用。
小米记录仪上车后对比隐藏的记录仪。
小米的设计不算很迷你，可能因为还有一个显示屏的存在，但整体效果不错，放在倒车镜 后根本看不到，F1.9的光圈，140度广角还算可以。
放在倒车镜后还是不遮挡任何视线的。
上车设备后，因为没有想直接安装此车上，所以并未走线，但3.5米的线长足以应付各类车型。
行车记录左下按键才是一个记录仪的精华所在，一键锁定保存证据，可以在有效车碰撞或者突发事件后按此按键直接保存前十几秒及后十几秒视频，这里的保存时加密独立保存，在链接电脑后可以看到独立文件夹里的文件，此时格式化储存卡这些视频还是会在，非常方便。
点击突发按钮后的保存操作界面。
上车后可以链接手机，如果不想链接可以直接关机键退出即可
链接手机设备
链接成功后实时效果很不错，140的广角设备、
400W的摄像头完全够用，2.7宽屏，F1.9的大光圈。
关闭ACC电源后会自动关闭系统
上车后行车记录仪的设备表现，因为十几天暴雨，就这半天阴天才能测评出这个画质，整体来说不错，局部放大后可以看到车牌，广角位置也够用，足以应付正常情况下责任划分及碰瓷。
国道测评广角，虽然并没有全部覆盖视野，但覆盖率也达到了将近百分之九十五，还是比较满意。
手机连接后还可以截图，智能化管理数据将是未来趋势。
测评设备用了大概五天时间，白天黑夜都有，因为用的储存卡原因，一部分测试数据丢失，后期会加紧补上，本地还在下雨，也是醉了，哈哈，评论一下小米2.7王者版行车记录仪的优点，简介大方好操作，而且经过长时间测试稳定性比较强，连接手机下载数据没有延迟死机现象，开关设备比较快速，140的广角也够用，对于399的设备里，我还是比较信任小米，毕竟后期的维修等等都会很方便，因为手里一直有2个小米的运动相机，所以对这个牌子的行车记录仪还是有一定认可性，那我们来说说缺点，安装没有吸盘用3M个人感觉有点失败，毕竟没有谁新车愿意粘这个吧，四五千贴的膜万一粘掉了岂不是得不偿失，其次就是设备的像素可适当提高，因为400W像素在处理问题方面虽然够了，但未来去趋势行车记录仪还会记录沿路的风景，而且140度广角并不算行车记录里的超广角，我想解决这些问题后即使加价，销量也不会低迷，毕竟我们购买的是一份信任和心安，至于那些吐槽小米的水军，我只能说仁者见仁，没有体验过是没有什么话语权的，小米的设备虽然槽点很多，但我依然相信，他的存在在慢慢改变着这个世界，改变着其他行业的垄断，好了，本期测评就到这里了，我还是比较推荐小米的，你值得拥有，谢谢观赏。
【内容来源于汽车之家论坛】