各位资深车友、网友、老司机们……大家好！
众所周知，橡胶制品随着时间的推移都会失去弹性、龟裂、脱落等老化现象，汽车中最容易老化的橡胶制品非雨刮莫属了，生活在上海这个南方温润气候的大都市，有阴雨绵绵的黄梅天，有雷电交加的暴雨天，还有闷热不爽的三伏天……我的雨刮胶条在这种环境里基本上是半年一换，而且由于我的雨刮接口是四合一的特殊接口雨刮，最便宜的一套网购价也基本在80左右，相比以前老凯越的U型接口的雨刮贵上3-4倍，恨不得“一分钱掰成两半用”。所以，一看到这次有雨刮修复器的测试，挤破脑袋地来报名。
言归正传，领导给我的指示是用实际体会分享广大网友，对产品的实际使用感受和效果不得瞒天过海、欲盖弥彰。OK！接下去就看我怎么“喷一喷”这玩意。
言归正传，领导给我的指示是用实际体会分享广大网友，对产品的实际使用感受和效果不得瞒天过海、欲盖弥彰。OK！接下去就看我怎么“喷一喷”这玩意。
产品的外包装比较一般，右下角显示型号SBT-0031，全国统一零售价198元。中部的左侧有个椭圆形的防伪标志“帅贝特”的字样清晰可见。
打开包装后，说明书、合格证、产品三件套，非常简洁。
只要你小学毕业，阅读这说明书就丝毫没有问题了。 主要分粗磨和细磨两个功能，根据雨刮胶条的老化情况选择，在胶条上来回摩擦30秒左右即可。就这么简单！
叶子般的造型设计，还是比较顺眼的。大小和车辆遥控钥匙差不多。
厚度和一包烟的厚度差不多，几乎可以说是等高体了。
跟我破车钥匙遥控放一起，就略显魁梧了，建议不要放一个裤兜，还是分开放比较好。
产品看得差不多了，也要开始开工喽！原本想等大雨拍摄刮雨的效果，可惜下阵雨的时候正好有事，挪不开身。没办法了，只好用雨刮水来做简单测试。由于是单兵作业，很多过程无法用图片演示，请各位多多包涵和谅解！
玻璃上的灰尘和污渍还是清晰可见
对我来说，雨刮还是拆下来开磨比较顺手，雨刮臂这边还是用抹布保护性的垫一下。我可不想我的前挡被“啪、啪、啪”！
实际使用中的确遇到了这样的尴尬！
打磨过后，凹槽里会有橡胶粉末的残留，如果像剃须刀那样配有毛刷的话那就更好了。
打磨后还有部分地方没有很好被磨平，
车内也可以看到有些许残留水渍
最后来张“器”“车”合影
结案陈词：
1、单就这全国统一零售价198元而言，我个人觉得定价太高不够合理。
2、就修复效果而言，也只能是基本满意。修复过的雨刮在甩动时的噪声比使用前明显增大，发出“嗞嗞”尖叫。（也有可能是我个人操作上的问题，或者是胶条的问题）
3、那个钥匙环扣的式样必须去改进，不然肯定影响打磨效果！
4、这个修复器能使用多久后失去效用？一根雨刮条最多能做几次修复？这种使用寿命试验无法在短期内完成，还望大家谅解！
我的推荐指数为：★★★
以上就是本人的真实体会跟大家来分享！俗话说“良药苦口、忠言逆耳”！到不是嫌弃这款产品，只是希望这产品能符合需求者的要求和愿望！
1、单就这全国统一零售价198元而言，我个人觉得定价太高不够合理。
2、就修复效果而言，也只能是基本满意。修复过的雨刮在甩动时的噪声比使用前明显增大，发出“嗞嗞”尖叫。（也有可能是我个人操作上的问题，或者是胶条的问题）
3、那个钥匙环扣的式样必须去改进，不然肯定影响打磨效果！
4、这个修复器能使用多久后失去效用？一根雨刮条最多能做几次修复？这种使用寿命试验无法在短期内完成，还望大家谅解！
我的推荐指数为：★★★
以上就是本人的真实体会跟大家来分享！俗话说“良药苦口、忠言逆耳”！到不是嫌弃这款产品，只是希望这产品能符合需求者的要求和愿望！
【内容来源于汽车之家论坛】