首先我的车是大众凌渡，使用了两年，至今跑了七万七千多公里，上一次已经换过一次国产刹车油，用着也还不错，但是没想到这次荣幸成为KEY PARTS众测中的一员，为了以后可以获得更多的试用资格，索性把国产刹车油换掉，用英国进口KEY PARTS刹车油
其实这款油在我车没有换之前就目睹过一辆凯迪拉克SRX换过，我心想既然凯迪拉克用这样的油，那么这款油肯定没错啦
其实这款油在我车没有换之前就目睹过一辆凯迪拉克SRX换过，我心想既然凯迪拉克用这样的油，那么这款油肯定没错啦
收到产品并没有急着打开包装，而是仔细研究包装盒，原本以为是通过之家发来的，但是却发现是通过山东德州金麒麟集团发来的，有点意外！而且发货也快，没两天就到了
拆开包装便看见了这款刹车油，怎么有点简陋啊，在我印象里盒子里面应该有气包之类的缓冲物质！
拿出刹车油以后，能感觉到1L的重量，正面的各种标识分别代表型号：DOT 4，容量：1L ,干沸点与湿沸点，产地英国等
背面是说明，全是英文，秒懂
ok，换油之前先来一张合影吧
上一次换油的时候
有安徽宿州的朋友或者其它地方的朋友来宿州做关于汽车维护保养得都可以来这家店，我的国产刹车油以及轮胎都是在这家店做的，选择这家店没毛病，有兴趣的的可以评论私聊！
加油口位置
师傅用吸油管把刹车油吸出来
油在慢慢的被抽走
然后加入新油，小半瓶就加满了，你以为这样就结束了？并不是，还需要把车子升起来进行放油管里面的油！
和大家说声抱歉，由于我坐在车上被升起来了，负责踩刹车，所以具体的四条轮子放油过程就没了，还请大家见谅！
我的脚一直在听下方的指令，踩 踩 踩三下 踩死，一直是这样，搞得我脚都麻了
，就这样四个轮胎全部搞一遍，然后油管里面的油全部搞完，再重新倒新油进去，总体的工程就结束了！
，就这样四个轮胎全部搞一遍，然后油管里面的油全部搞完，再重新倒新油进去，总体的工程就结束了！
马牌UC6配这个刹车油没毛病！
换油之前我把轮胎也换了，马牌UC6
轮胎是17年16周的
尺寸为225 50 R17
拆掉轮胎后的前刹车系统
后悬架以及后制动系统
多连杆独立悬架
刹车系统上面的奥迪标
车子七万五需要定位一下
好看
师傅在调整底盘
对这款产品的评价：
1.包装简陋，还有进步空间
2.刹车油更换前后没有特别大的变化，还是有点前段软绵绵的感觉，踩到底就有明显的制动力，估计是我没有换刹车盘的原因
3.这两天开的途中特意暴力驾驶了一下，刹车的性能还是很有信心的
总之，这款刹车油在我看来还是不错的，值得大家购买！
等后期更换刹车片以后再和大家详细说明一下感受！
【内容来源于汽车之家论坛】
1.包装简陋，还有进步空间
2.刹车油更换前后没有特别大的变化，还是有点前段软绵绵的感觉，踩到底就有明显的制动力，估计是我没有换刹车盘的原因
3.这两天开的途中特意暴力驾驶了一下，刹车的性能还是很有信心的
总之，这款刹车油在我看来还是不错的，值得大家购买！
等后期更换刹车片以后再和大家详细说明一下感受！