这次将于大家一起体验测试的是一款争议颇多的车用产品，也是一款长时间检验的产品。它就是传说中的引擎磨损修复剂，市场上类似产品鱼龙混杂、种类繁多、良莠不齐。广大车友们对此类产品也都抱有不同看法，众说纷纭，有的认为这类产品确实对发动机节油、降噪有所帮助，有的则认为此类产品纯属炒作忽悠，仅仅起点心理作用，甚至带来些不良的副作用。
俗话说的好：纸上得来终觉浅，绝知此事要宫刑！
哦，不对，是绝知此事要躬行。我决定用我的爱车来次长期实测，看看这款优道尔引擎磨损修复剂（银瓶养护型）到底有没有效果，效果如何。
俗话说的好：纸上得来终觉浅，绝知此事要宫刑！
哦，不对，是绝知此事要躬行。我决定用我的爱车来次长期实测，看看这款优道尔引擎磨损修复剂（银瓶养护型）到底有没有效果，效果如何。
打开来看，里面的东西还不少，家家众测给体验员的一封信、产品本尊和赠送的一块擦车巾
赠送的擦车巾，质感还不错。
最后请出这次的主角--优道尔引擎磨损修复剂（银瓶养护型）。
包装颇显档次，多处采用激光镭射防伪标志，不同角度光照下显出不同色彩。
从外包装上可以看出这款产品主要功效是：修复发动机磨损，静音、节油、提升动力，效果究竟如何如何还待验证。
另一面印着生产商和经销商等信息，以及中国人民财产保险承保的字样，说明此产品还是比较正规可靠的。
外包装顶部还有防伪图层，刮开后获取防伪码可通过扫二维码、网站、电话等渠道查询。
刮开图层，直接用手机扫二维码，是最便捷的验证方式。
验明正身，可以放心使用。
开包，不知道大家是不是跟我一样，撕起包装膜来会有一种莫名的快感。
金属质感的塑料瓶身与外包装一致的银灰色涂装。
油溶性纳米铜技术--听上去很厉害的样子。
瓶身另一侧印着产品特性和使用方式。
颇具设计的瓶盖
瓶盖上面有打开方式的图示。
打开外盖，里面是一次性的拉环内盖。
里面还附带的产品说明书，详细介绍了产品特性和使用方法。
简单来说这款修复剂可以在保养时，将旧机油放掉后，加入适量修复剂，再加入新机油。也可以直接加在现有机油中。只需要注意两点：1.加注修复剂前先摇匀；2.适量添加确保加注了修复剂后机油液面不超过机油尺上限标志。
另外这款产品还附带了一次性手套，避免用户在使用时沾染油污。
接下来隆重登场的就是亲自体验这款产品的我的爱车，北汽E150三厢自动乐天版。2013年8月底入手，目前使用了快四年了，行驶近三万公里。目前车况良好，除了正常保养，几乎没有更换维修过什么东西。
我的小E搭载的是沈阳三菱生产的4A91S 1.5L自然吸气发动机，113匹马力，功率83KW，最大扭矩143牛米，全铝机身、多点电喷，采用了三菱的MIVEC可变正时气门技术，与其匹配的是日本原装进口的爱信4AT自动变速箱，这套动力总成谈不上多先进，但算得上稳定可靠。不足之处是噪音偏大。工信部百公里油耗7.4L，我自己实测90%上下班市区行驶、驾驶风格既不温柔也不暴力的情况下，百公里油耗8.5L左右。
由于我刚刚于27000公里时做保养，更换了日本出光5W-30全合成机油，所以这次就不更换机油了，直接添加修复剂。先拔出机油尺，看看机油量是否正常。
拔出机油尺后，现将上面原有的油迹擦拭干净，再重新插入，静待3秒后，再次拔出，观察机油液面位置。
机油液面正好位于上下限标志中间，可以放心添加这200ML的修复剂进去。
引擎磨损修复剂准备上阵。
拧开机油盖
通过机油加注口可以看见里面的正时链条，油光铮亮，看样子润滑的不错。拧开机油盖后千万注意，别让异物、杂质什么的掉进发动机里了，那样会对发动机造成致命的损坏，用什么修复剂都于事无补。
拉开修复剂的一次性内盖，可以看到这款修复剂呈油状，看起来与机油差不多，比机油略微粘稠，闻起来味道也与机油差不太多，在阳光的照射下，里面似乎有些颗粒闪闪发光。
小心的把修复剂倒入发动机里。盖好机油盖，在拔插几次机油尺观察下机油液面正常就可以盖好引擎盖了。再点火发动，让发动机运转几分钟，让修复剂与机油充分融合。
目前的行车电脑显示的平均油耗，我每天行驶路程基本一致，而且此车基本上我一人驾驶，过段时间再看下油耗变化情况。
目前车窗全闭情况下，用手机软件测得的怠速时车内噪音数据。
由于这是一款需要长测的产品，如果仅仅行驶了这几天，百来公里就谈什么使用感受和效果纯属臆想和扯淡了，先记录下目前的里程数，待至少跑够了1000公里以上，再来与各位分享使用效果。