我的轮胎，扎！了！***，我那一条胎可挺贵挺贵呢……
也就有了今天的这篇充气泵加补胎剂的体验。“不是广告，咱只看疗效！”
后脚轮胎被扎了，哪说理去……真是让人哭笑不得。
已经降至最低1.0
用充气泵补气，从1.0到2.6大概需要4分钟的时间，但是因为轮胎被扎漏气，基本上一晚上的时间就要重新补气了，所以要么补胎、要么换胎。补胎剂这种应急的产品，此时的作用就能显现了。
按照惯例，先来看看产品的一些介绍和信息，首先白包装比较简单，只正面一个封面有一些简单信息。
充气泵的主机采用黑黄相间的配色，还配有变形金刚的LOGO，和电影中大黄蜂的配色有异曲同工的意思。
侧面是充气泵都具备的应急照明灯，具备照明和警示功能。
底部是电源连接线和充气嘴，底部设计了一个凹槽，目的是便于充气泵直立，但事实证明还不如倒过来用立的更稳。
同样采用数字显示，而且是分体式的设计，操作简单，也便于单独监测胎压。
再来看看补胎剂，外包装以黄色为主，黑色为辅，正面主要是LOGO标识为主，标注有净含量：430ml。
两侧是空白的，背面有产品特性、厂家信息以及安全警示等信息，尤其是安全警示，一定要仔细阅读。
里面装的就是补胎剂，你可以从外面看出来这里面都是白色的乳胶。
瓶口包装的很好，密封性不错，值得肯定
盒子内没有使用说明，使用说明印在了瓶身上，所以使用前一定要记得好好阅读。
详细步骤这里就不再单独做解释了，请按说明操作
另一侧同样是安全警示和厂家信息，和外包装上的是完全一样的。
开始补气前，首先要将充气泵设置到4.8BAR上，是为了把胶打入轮胎。
然后把胶水瓶上的透明管接到轮胎的气嘴上
再把冲气泵的气嘴接入胶水瓶的另一个接口上
然后才是把电源接上通电，这个步骤不能乱
一切准备就绪就可以准备开始了，前面我们提到过，充气泵倒着立在那会更稳一些，如图所示。
按下开关，补胎开始，让我没想到的是，“嗖”一下，真的是“嗖”的一下，胶水就几乎全打进去了。速度之快，我还有点没反应过来。
胶水打入之后，再将充气泵设置成2.6BAR开始给轮胎打气，（说明书上说的是2.0-2.5，可自行参考）。当轮胎补气到了预设值就会自动停止
这里要注意一下，拆卸胶水瓶的时候，会有胶从气嘴里喷出来，最好能带个手套，随充气泵附赠有手套，只是带上以后手就不那么利索了。但依然推荐带上，因为我的手被胶水喷了一下，后来一直感觉热辣辣的不舒服，充分清洗后才略有好转。
而且，拆卸胶水瓶的过程中，轮胎撒气也挺快的，建议还是要重新再补一下。
包装盒内还附赠了一个警示贴，车速不得高于80km/h，最大安全行驶距离不高于200km，毕竟就是个应急产品，不具备持久性。
因为第一次用这种补胎剂，用完才知道，一次就会用掉一整瓶，所以这东西就是一次性的。
第二天一早胎压从2.6降到了2.3，补胎剂还是有效果的，没用补胎剂之前，一晚上基本上就泄没了。
到了第二天傍晚，降到了2.2，撒气已经算是比较缓慢了。再次补胎，再充分跑了一段路以后，慢撒气的现象明显减少，随后这几天用着都没出现漏气的现象。
总结：
因为我也是第一次用补胎剂这种产品，所以可能会一些细节没有考虑到。之前轮胎扎了就想着直接去补胎了，毕竟平时都要用车，也没时间去网上买一瓶再等它寄过来，我再用。所以这东西要么就提前备好了随时应急，要么就没必要用，直接去美容店补胎或者换胎就是了。
一瓶用一次，一次用一瓶，什么时候用还不知道，用完了也就能跑200km。所以，如果你只是在城市中用车，那么没必要准备这么一瓶补胎剂，充气泵则看个人需求。如果你要出远门，我建议还是提前准备一瓶，以备不时之需，毕竟不是随时随地都能找到修理店，万一轮胎亏气，而你又不是缺气保用轮胎的话，还是很麻烦的。有这么一个应急产品，也还是不错的。
因为我也是第一次用补胎剂这种产品，所以可能会一些细节没有考虑到。之前轮胎扎了就想着直接去补胎了，毕竟平时都要用车，也没时间去网上买一瓶再等它寄过来，我再用。所以这东西要么就提前备好了随时应急，要么就没必要用，直接去美容店补胎或者换胎就是了。
一瓶用一次，一次用一瓶，什么时候用还不知道，用完了也就能跑200km。所以，如果你只是在城市中用车，那么没必要准备这么一瓶补胎剂，充气泵则看个人需求。如果你要出远门，我建议还是提前准备一瓶，以备不时之需，毕竟不是随时随地都能找到修理店，万一轮胎亏气，而你又不是缺气保用轮胎的话，还是很麻烦的。有这么一个应急产品，也还是不错的。
【内容来源于汽车之家论坛】