无论是F1赛场还是CTCC赛场，无论是高速公路还是城市道路“吱吱”刺耳的刹车声此起彼伏，到底怎样的刹车片算是好的，大多数的车友无从知晓？
陶瓷刹车片在汽车领域是比较新的产物，它的出现在90年代初。陶瓷刹车片跟普通的听上去就不一样，平时的刹车片好像都是金属做的，在使用的时候有的人说用起来软，有的说用起来太硬，但是陶瓷刹车片不会出现这种问题，一个好的陶瓷刹车片不止用的时间长，而且使用的材料也不一样。
陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。一般在摩擦的时候金属都会有耗损，但是陶瓷不会出现这种情况，而且普通的刹车片在使用的时候噪音也非常大，陶瓷刹车片在正常行驶中不会产生异常嚣叫，在使用的时候更加舒适。
陶瓷刹车片在汽车领域是比较新的产物，它的出现在90年代初。陶瓷刹车片跟普通的听上去就不一样，平时的刹车片好像都是金属做的，在使用的时候有的人说用起来软，有的说用起来太硬，但是陶瓷刹车片不会出现这种问题，一个好的陶瓷刹车片不止用的时间长，而且使用的材料也不一样。
陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。一般在摩擦的时候金属都会有耗损，但是陶瓷不会出现这种情况，而且普通的刹车片在使用的时候噪音也非常大，陶瓷刹车片在正常行驶中不会产生异常嚣叫，在使用的时候更加舒适。
收到家家众测的快递
名不虚传的制动专家
迫不及待的打开包装
尊贵型的PL0083 我的马自达6也上档次了
新鲜出炉的
第一次接触和目睹沉甸甸的陶瓷刹车片 确实与众不同啊
按照指定的维修点提前预约
第二天一早来到指定维修点
到店人不多，马上上了作业台
刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。普通刹车片热衰退性的低，高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟，甚至丧失制动效果安全系数低。陶瓷刹车片是刹车片的一种，很多消费者起初都会误认为陶瓷制成的，其实陶瓷刹车片是从金属陶瓷而非非金属陶瓷的原理出发，刹车片由于高速大力制动时，在摩擦表面产生高温，据测定，可达到800～900度，有的甚至更高。在此高温下，制动片表面会发生金属陶瓷烧结类似反应，使刹车片在此温度下有良好的稳定性。而传统的刹车片在此温度下不会产生烧结反应，由于表面温度急剧升高会使表面物质熔化甚至产生气垫，这就有造成连续刹车后刹车性能急剧降低或者刹车全失的情况。
接待我的是一位技术高超的周师傅
认真仔细的拆卸
作业技术娴熟
磨损确实非常严重
家家的活动给力 真是雪中送炭啊
师傅用了一个多小时 大功告成
好马配好鞍
与周师傅合个影深表感谢
雨中道路行驶 制动随叫随到 操控游刃有余
带着无比喜悦的心情 一路夜色相伴
体验感受：
安装了金麒麟陶瓷刹车片后，体验两天来，虽然吻合期还无法体验紧急制动，但已感觉到驾控更舒适，制动更轻松，随叫随到，游刃有余。轮子上少落灰；无噪音/无震颤/不伤盘。避免了传统金属刹车片磨擦的金属嚣叫声，可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨，车辆具有良好的刹车性能，以保证安全，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。要说不足就是价格略贵，使用成本高。
------------------以上是个人的使用感受，不妥之处多多指教！！！
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【内容来源于汽车之家论坛】
安装了金麒麟陶瓷刹车片后，体验两天来，虽然吻合期还无法体验紧急制动，但已感觉到驾控更舒适，制动更轻松，随叫随到，游刃有余。轮子上少落灰；无噪音/无震颤/不伤盘。避免了传统金属刹车片磨擦的金属嚣叫声，可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨，车辆具有良好的刹车性能，以保证安全，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。要说不足就是价格略贵，使用成本高。
------------------以上是个人的使用感受，不妥之处多多指教！！！
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