之前，领克车友们的马牌轮胎时不时会传出轮胎蹭破，被扎破等事件，而我的固特异的轮胎一直没有破损，曾经我也庆幸，我“领克弟弟”的固特异的轮胎比较厉害，相对比较耐磨，一直不破。不过，轮胎属于易耗品，开了13000多公里，终于我的固特异轮胎完成了一血。
一颗螺丝钉俨然插入轮胎中央，领克一血中招。
雨刮液喷到被轧处缓缓有气泡冒出，由此判断，这个钉子是今天刚扎破的，心疼啊。
领克弟弟“右脚”要修理修理啦。
补胎师傅一边熟练的卸下轮胎，一边在和我讨论领克这车，还找到了懂车之人，嘿嘿。
“领克弟弟”坚持一下哦，马上就好。
师傅动作娴熟，不亏是专业补胎的，不过这些设备有点老咯。
螺丝钉还蛮顽固的，拿出来还比较费劲。
终于可以拔出来了。
内胎壁被磨平了些。
粘上胶水，等待干燥。
贴上一块“邦迪”，这个小小的补丁30元，据说还有50元的，哈哈，不知道50元的规格啥样的。
完成。
装上轮毂，来个动平衡。
“领克弟弟”稍等，马上为你换上大脚。
轮胎安装完毕，终于又可以驰骋了。
修复好的“领克弟弟”又以崭新的姿态伫立于门前。
小丫头开心的与“领克弟弟”再一次合影。
回常州后，来到领克中心把右前轮和左后轮来个调换，免费哦，还是领克店大气。
设备齐全，架空“领克弟弟”。
换个轮胎两位小哥哥一起上，维修环境和工具还是比外面的维修店要高大上好多呀。
轮胎比较重，一个人还是比较费劲的。
来来来。右脚换左脚。
辛苦咯小哥哥。
老师傅力气大，一下就拧上了。
更换完毕，放心放心。仅供大家参考，小心开车，分享给车友们。
【内容来源于汽车之家论坛】