首先来解惑大家担心的四驱亏电问题：针对这个问题我也有疑问，没有经历过都不敢说没有问题。我提车也有两个月了，跑了三千多公里。其中自五一回老家后，到这两天半个月放家里没开，16号晚上回老家用手机app启动车，马上就启动了。说明网上一直炒的挺火??的四驱问题多的问题也只是个例，起码我的车除了空调有点问题外没有其它任何问题（掉网、手机与车机互联、黑屏等反馈比较集中的问题），空调问题已解决了，而且空调和车辆其它功能没太多关联，所以空调问题也不是大问题，售后服务态度还是不错的，只是技术方面还需要时间积累。有图为证新发现：大家都知道踢脚感应开后备箱，这两天才知道踢脚也能关闭后备箱，4S提车时也没有告知这个，前面我也说过4S人员对领克也不怎么熟悉，论坛里也没有看到谁说过这个功能（也许我没看到），现在知道了可以全程不动手只动脚了，哈哈至三天高速免费，有便宜不占就不是聪明人，呵呵，出发走起。
晚上在服务区下榻领克宾馆01号，独一无二。
天亮了，吃早餐，继续长途跋涉。
情深深，雾蒙蒙。
问我好！感激涕零。
晚上的导航界面。
平均油耗从9拉低到8.4，左边显示的是acc巡航。
回老家一千多公里，走了一半的油耗。
这样的桥在我国数不胜数。
这个是什么？又寓意什么？荆州车友来解答。
走完全程平均油耗拉低到7.9，上边显示的是自动雨刷。
走完全程的油耗，速度100左右油耗最经济，我在不超速10%以上喜欢开快点，所以我开不到有的车友那么低的油耗。
近光灯。
远光灯。
自适应远近光显示远光灯（蓝色）。
自适应远近光显示近光灯。自适应远近光博越也有，但灵敏度不高反应迟钝，领克就高级多了，反应速度快，在感应到对面车灯和前方车尾灯的情况下，基本没有延迟马上变灯了，如有路灯的情况也会变近光灯。led灯比博越的稍微暗点，但也够用，大灯高度还可以（自动调高低），而博越led大灯高度有点低（手动调高低，调的最高还低），看前方的距离有点近。领克的并线辅助非常实用，不管变不变道，在车旁边盲区有车，后视镜上面都会显示黄色提醒，大大提升了安全性。自动大灯现在很多车都是标配，而领克配置了转向大灯，就是大灯会向着转向的方向转动，还配有转向辅助灯，这些配置在走山路时减少了视线盲区。今天就到这里了，后续有体验再和大家分享交流，欢迎光临顶帖！
让东家来收尾。
【内容来源于汽车之家论坛】