这是我作为车主第一次亲自走进目前北京唯一的领克4S店，来给咱们长测的领克01来做首保。看到这里我相信你一定会问：你不是车主吗？车难道不是你买的吗？为什么直到首保才第一次进4S店呢？
所以我能做的是什么呢？既然坚持公正中立独立的测评，上市前也没有像广大媒体一样获得测试机会，那唯一能做的就是亲自买一台车给大家测评了。于是我就在领克01正式开售的第一天让朋友替我去店里订车：配置订最走量的两驱型Pro版，颜色随意，价格随意（加价可以，只要能尽早提车就行）。最终经过漫长的等待，终于顶替了一张因对方贷款办理失败的订单，提前提到了车——也是朋友替我去的。
但就在购车半年后的今天，我再次感动了，因为我发现许多之前提出的缺点和问题虽然已被我们所宽容，但领克品牌自己却没有为之姑息，而是切实做出了多项改进方案，并在这次首保的时候一并为我的车（不仅是对我一辆车，是对所有既售的领克01）进行了免费升级。
对于一位只是因为公里数到达一万例行来做首保的车主而言，这一切简直受宠若惊，特别是对我来说，许多的升级项目都针对我之前提出的问题和建议进行了调整，比如：
1，针对仪表字体太小且既有三种主题都过于华而不实的问题，这一次推出了更像传统布局的经典风格仪表主题。
2，针对蓝牙系统播放歌曲每次启动都需要重新匹配的问题进行了解决，每次启动默认连接。
3，针对中央显示屏一些条目显示信息不够明确的情况改进了文本，且整体升级了一个版本，显示新的界面。
4，针对中央显示屏自动亮暗切换过于频繁且间隔时长过长的问题进行了解决。
5，除此以外还有两个我之前并未遇到问题的项目也进行了升级：分别是可能中断的4G终端系统修复和可能出现故障的启动机进行了更换。
另外再提一个这次保养体验上的不足：4S店空调开得不够凉，店内温度太高，容易引起回店保养客户的不适并降低购车者的店内体验时间和耐心，望改进。
至于完整的工时和项目费用列表，我也拍了一张图并给大家贴出。领克01的保养周期为每1万公里一次，小保养费用985元，每两次需要额外更换空气和空调滤芯，总费用1300+。不知道对于这个价格大家觉得高不高。
至于完整的工时和项目费用列表，我也拍了一张图并给大家贴出。领克01的保养周期为每1万公里一次，小保养费用985元，每两次需要额外更换空气和空调滤芯，总费用1300+。不知道对于这个价格大家觉得高不高。
无论如何，已经极大程度瑕不掩瑜的领克01目前“瑕”已更少，“瑜”已更艳，离完美又近了一步。 、
【内容来源于汽车之家论坛】