俗话说“一年之计在于春”，告别严寒的冬天，万物开始复苏，气候也越来越暖和，带上家人开着车自驾游就成为了一件非常惬意的事情。这不，刚拿上朋友那顶账过来的车，就赶紧出去转转吧！
虽然欧蓝德排量达到了2.4L，并且在高速上需要克服很大的风阻，但这次出游综合油耗仅为百公里9.2L，并且最低油耗一度达到了百公里7L，这对于一款7座SUV而言是非常省油的。
当时之所以购买欧蓝德这款车，最主要的原因就是其是同价位合资SUV车型中内部空间最大的，并且拥有7座配置，这样家人坐在里面会非常舒适，没有轿车那种低矮的空间压迫感，配合舒适的座椅，让家人长途坐车完全不会感到疲惫
周末一大清早，闹钟就把我叫醒。随后我就来到地库，欧蓝德正式登场！
周末一大清早，闹钟就把我叫醒。随后我就来到地库，欧蓝德正式登场！
大家来看看后备箱，这是欧蓝德还没有放倒最后两排座椅时的状态，当第二排座椅放倒后空间就非常大了。大家请自动忽略里面的搭电线。不久后各种饮料香烟矿泉水就会往里面堆了。
乘客已经就位，准备出发啦！
另外趁着大清早加油站人少，不用排队，先补充足燃料。如果快没油，并且万一在高速上遇到拥堵，那就非常麻烦了。所以通常在开长途时，我都会提前加油。另外此时我开始默默记录加油的数量了，便于计算准确的油耗。
另外欧蓝德的CVT变速箱整体非常平顺，丝毫不会给你带来任何顿挫和冲击感，这样带来的好处是可以大大增加乘客的舒适性，不会产生晕眩感。
不过由于欧蓝德毕竟还是一款SUV，其撞风面积要比普通轿车更大，因此风噪会稍微大一些，但也完全在我的接受范围内。
但随后路上的车流量变大，看来大家都想感受充满生机的气息，尽管天阴沉沉的。
我的这款欧蓝德有自动雨刷功能，设定到AUTO档后，当系统感应到雨滴时雨刷会自动开启，这样在断断续续的阵雨中行驶就特别方便。
路上开始出现拥堵，你看手机导航上那一长条红色。
开了两个小时车，找个服务区休息下，活动活动筋骨，也让家人们下车吃吃东西。
下雨正好可以简单冲冲车辆。
服务区修整完毕，准备继续上路啦！
驶出高速，开始进入山路多弯路段。虽然作为SUV重心比较高，但欧蓝德的操控性相对表现还是很出色的，车身倾斜抑制以及悬挂的支撑表现还不错，过弯时能给你较好的信心，当然还是要注意控制车速，毕竟这是辆欧蓝德，不是EVO。
茶足饭饱后该出发了，接下来这段路就不是铺装路面了，开始到了欧蓝德真正大显身手的时候。
本来就是土路，再加上刚下过雨，让地面变得很松软、湿滑，加大了不少难度。此时建议大家挂到L低速挡，在爬坡时获得更大的扭矩。另外在下坡时，也可以利用L档让发动机制动控制车速，尽可能少使用刹车，避免刹车盘因温度过高而失去制动力
欧蓝德配备有自动分区空调，每个人互不干扰。
一路往回赶，从白天开到了晚上，终于平安到家！
【内容来源于汽车之家论坛】