虫子我又回来啦，自买车至今已经将近一年时间，改装总项有60项左右。兑现当初承诺，对后续改装总结后奉上此作业
此次改装内容大致如下：1、头段排气 ；2、AP5200刹车；3、OZUL轮毂；4、NGK火花塞；5、AD08R半热熔轮胎；6、车道保持系统（刷出交通标识识别、自动远近光隐藏功能）；7、前铲改造、侧裙改造；8、玻璃修复技术
此次改装内容大致如下：1、头段排气 ；2、AP5200刹车；3、OZUL轮毂；4、NGK火花塞；5、AD08R半热熔轮胎；6、车道保持系统（刷出交通标识识别、自动远近光隐藏功能）；7、前铲改造、侧裙改造；8、玻璃修复技术
1、上回书说道由原厂更换为国产四出尾端，又更换为RES阀门中尾段，现加装头段排气，至此全段排气改装完成。此图为原厂头段
拆车，图不多，好像找不到了，改的时间比较早。。
RUNTEK头段装车，200钼运动三元
总结头段RUNTEK、RES阀门中尾，对低扭有一定的影响，共振也无法避免，但是排气声音强劲有力，连续放屁，回头率100%。
2、动力升级的同事要考虑升级制动系统，更换AP5200刹车卡钳、原厂刹车皮、HEL钢喉、国产盘（考虑到激烈驾驶国产盘的热衰减，后期更换进口刹车盘）
安装卡钳中
看起来很帅有木有
安装完毕
总结：好看 帅 行货 给力 无可挑剔
3、轮毂也是一波多折，最早用的原厂16，更换为R8轮毂，现为减轻重量，选择意大利产OZUL。虽此轮毂易失圆，但是性价比极高，在同等价位的进口轮毂中此轮毂最轻。
安装完毕，与锻造螺丝相互呼应
4、更换NGK高热度火花塞
总结:EA211的改装件太少了，啥也不好找，好不容易找到了211用的NGK火花塞
5、之前说过，我车前胎2个NT05半热熔，后胎2个倍耐力P0。目前NT05已经磨成光头，正式退役
更换为著名的横滨AD08R，18 225 40
总结：装胎测压动平衡完毕，半热熔的感觉您用上才知道爽哈哈
6、车道保持，这个就更波折了，上回说到，不换前风挡玻璃车道保持安装失败。这回好了换了车道保持专用玻璃。
砸。。。
换。。。
安装车道保持主机
刷出隐藏功能：识别交通标示和自动远光，车道保持的主机摄像头可以识别道路旁边的限速标识，自动标记在仪表上，还可以根据前方道路情况，自动控制远近光灯
总结：仪表有木有好复杂的感觉，我反正很喜欢
7、前铲、侧裙
不说废话了直接上效果图（前铲）
不说废话了直接上效果图（侧裙）
总结：去参加直接加速赛的路上由于前铲安装不当，车速过快，直接兜风兜碎了。。。。
8、玻璃修复
说我波折一点都不过分，刚换的车道保持玻璃不足一个月，跟人飙车，让溅起的石头，给崩碎了。修复中。
专业修复工具
注胶
这不知道是干嘛。。总之最后有一点点不完美，可以接受
最后说下首次参加直线加速赛，非常开心
赛前添加布士多，价格偏贵，效果不错
干掉个帕萨特。。。
比赛的紧张和刺激。。。
数据颇不满意，主要原因是机油水温过热，后期想上水喷补救。
最后拿了个小奖杯，甚是欣慰，毕竟第一次比赛，感谢组织者。
最后秀下我美得不成的小车
最后秀下我美得不成的小车2
最后秀下我美得不成的小车3
最后秀下我美得不成的小车4
最后秀下我美得不成的小车5
最后秀下我美得不成的小车6
最后秀下我美得不成的小车7
最后秀下我美得不成的小车8
最后秀下我美得不成的小车9
最后秀下我美得不成的小车10
最后总结下，基本上全车外观、配置、动力所有项目都做过基础改动，感觉1.4T排量有限，不能强求。奉送给各位改装者，改装无止境，开心就好。我争取再重新做个前铲，改个水喷，弄个二代MMI主机，配个液晶仪表，我就停手。。。。。等待虫子A3改车末班车第五季登场，感谢各位关注，晚安。注：各位点我名字，可以查看虫子以往的改装记录，可以少走弯路错路。
【内容来源于汽车之家论坛】