标题刚好三十个字~，因为这次的保养确实有很多新的“姿势”解锁，原来小欧的很多内置功能都可以通过4S的解码电脑来调整，还有很多隐藏功能可以选择开启，所以，这不是普通的小保养贴哟~
提前预约好习惯，到店不用排队等，直接安排工位，上架搞起！关键提前预约有工时费折扣。
保养还可以蹭一个免费洗车~
公里数不重要，看到35°的高温了吗，售后车间没有空调，空间也比较密闭，售后师傅们一个个都是汗流浃背的状态，只有靠大功率的风扇来降温，致敬，辛苦！
就算我一个围观者的状态在旁边看也觉得闷热的不行，何况技师们手上还要带劲整，真是辛苦。
我记得上次清理机舱还是第二保的时候吧。。。
常规安全措施上身，我很好奇如果是全铝车身的车型，磁铁会不管用啊，难道用挂钩吗？
引擎盖有个显眼的标识，看到株式会社就知道这个空调压缩机是进口的啦！上面还有加氟的信息等。
部分更换件的介绍：左起，油路清洗剂、节气门清洗剂、机滤、机油。
取出空气滤芯，这次直接抛弃你咯。
已经披满了岁月的沧桑~
空调滤芯也更换了，夏天空调几乎天天开，为了健康更换了一个可以过滤PM2.5的空滤。
二话不说，先把白水倒进雨刮水壶再说。
最近争议很大的基脚抖动问题，反正我是没啥感觉。。
要开始清洗油路和节气门的话，必须拆掉一多半的空滤盒，才能看到油管接口。
空滤盒子里面有个洞，里面就是节气门啦。
开始作业前，要拔掉油泵保险开关，避免一直喷油。
这里就是拆掉空滤盒之后，能看到油管接口了，在看到红色的保险接口前，还有一个外置的保险盒，要先去掉保险盒，再打开红色保险接口，接着拔出软油管。
能看到还有一些残留的汽油喷出，后面技师会喷清洁剂清除。
然后用高压清洁机的接头连接软管接头。
再将油路清洁剂全部倒入机器。
接上高压气管后，就可以点火进行作业啦，这个时候发动机烧的就是清洁剂，而不是汽油了。清洁剂会持续绕油路N圈，把汽油残渣卷入废机油里，后面再将废机油放出，就完成了一次清洁。
因为我还要清洁节气门，所以必须要在点火的时候不断的踩油门，让节气门打开，然后技师会将节气门清洁剂喷到节气门口。
这个清洁剂主要就是清洁节气门的积炭，当然，公里数不多，积炭应该也不多，因为积炭如果严重了，会影响油门响应和怠速不稳等等。
喷完节气门清洁剂后，就可以等待油路清洁剂消耗完毕，发动机会自动熄火，这个时候的空隙，技师会简单用喷枪吹一下机舱。
大概几分钟后，发动机自动熄火了，这个时候把装置关闭，重新插入保险插销。
重新接上油管，这张就能看清楚外置的保险盒了吧。粘到汽油相关的部件，风险控制一定要降到最低。
油路和节气门清洗完毕后，开始举升。
一上架吓一跳。。后视镜下面的盖子怎么不在了。。居然裸奔了。。没办法，买一个新的呗。
但是这里可以看到后视镜的支架好像是铝合金的，强度和重量能够有效的控制。
但是这里可以看到后视镜的支架好像是铝合金的，强度和重量能够有效的控制。
原厂的护板在保证重量的同时，防护效果还是够用了，一般不会遇到击穿的情况。毕竟原厂的护板风阻设计是跟车辆一体设计，扰流效果一定是最佳的。
换机油就得拆。
原厂好像带发动机底板的车不多。
找到放油螺丝，拧下，放！
滚烫的、黝黑的废机油。。
放油螺丝也要注意保养，特别是垫片，我这次就换了个新的垫片，8元钱，消灭漏油隐患。
看到新的了吗，要高出一截，等到拧紧后，就会压扁。
等待放油的时候，技师会对底盘、胎压等到部件一一检查，也就是所谓的48项常规检测。
前后都是2.4BAR的胎压。
扭力扳手紧固底盘螺丝。
这里是后悬挂部分。
放油完毕，拧上螺丝，因为是新的垫片，所以要稍微使点劲。
旧机滤更换的时候会有一些残留机油，一定要等到流失完毕后再上新机滤。
新家伙附身。
更换和检查完毕后，重新安装护板，就可以下架咯。
哎，惨不忍睹啊~以后有机会报保险吧。
下架后，开始添加机油。
说明书写的加注标准是4.5L，但是考虑到实际情况，技师一般建议加注4.2-4.3L就可以了。
大瓶的机油全部倒入后，小瓶机油大概加注0.2左右。
我最喜爱的部分来了，清洗机舱！
治标不治本啊，等到水沥干后，又恢复了灰蒙蒙的原貌。
大的流程已经走完，开始最后的也是意外的惊喜部分。
插上OBD后，连接电脑，开始检查故障码和设置下次保养提醒。
插上OBD后，连接电脑，开始检查故障码和设置下次保养提醒。
专用的软件，外面应该找不到。
故障码为0，一切正常。
半合成机油的建议保养里程是5000或者3个月。
（车门自动打开-把手开关，选择开启。图为示意。）
这里就是解锁隐藏功能的界面啦。也是技师随口一提，我便让他点进去看看有啥玩意。
这里就是解锁隐藏功能的界面啦。也是技师随口一提，我便让他点进去看看有啥玩意。
还有非常多的功能可以调节控制，我就不一一讲解了，大家可以去售后，插上电脑，看看哪些更加符合自己的使用习惯，就可以让技师帮你调整。
技师还告诉我，尾门两边的黑条里就是防夹的感应元件，在电动关闭的过程中，你用收捏一下这个部位，尾门会自动上升，非常好玩。
总结下，本次保养收获良多，忍不住激动的心情发出来跟大家分享，希望能够让更多车友深刻的了解自己的爱车，车直接甩给售后技师，自己跑去吹空调喝茶水我没意见，但是我还是更希望对车多一点了解，毕竟车是承载你的载体，知根知底你才能更加放心的出行吧。
【内容来源于汽车之家论坛】