白驹过隙,提车已经一年了,欧蓝德已经开了1万多公里,开到1万多公里,也没有什么太大的毛病,始终相信自己当初的眼光还是不错的。可能是现在所有的汽车的质量都还不错吧,而且竞争那么激烈,新车真的是更新换代特别快。
排队等待中,周末车还是挺多来保养的
开了这么久暂时还没发现有什么其他不好的地方,不过,这回二次保养之后,如果油耗能下降些多好啊,开欧蓝德油耗经常是百公里9L,在车主群里看到有些哥们油耗已经跑到了5.8L,期待我的小欧也能有那么低的油耗,我的要求不高,7个油就行。
这次保养自己全程跟踪,就是换机油,机油滤芯,车辆检查,感觉车间师傅非常专业,用的机器也比之前多,测试电瓶,还有发动机的性能检测,把车吊起来之后,把原来的机油倒出来,然后把车放下来之后,开始加机油,清洗空调滤芯,夏天正热时,开欧蓝德的时候用空调的时候多了,制冷效果更佳。加注新机油后,师傅会再次把车辆打火并把车辆举升起来,再次查看更换的机油滤芯处和放油螺栓那是否漏油,确认完毕后会再彻底检查车辆底盘的各个管路。
这样看起来还不算太脏
清洗过后更干净了
开始升起来换机油
卸护板,准备换机油
废机油放出
更换机油滤芯
清洗完毕,装上空气滤芯
开始加机油
没有大壶,加了四壶小瓶的
趁着保养的空,让他们帮忙也把护板换下
这个地方喷了点东西,说是润滑的
每个门的锁芯都有喷,可以起到润滑作用
测胎压
外面也洗了一下,漂亮的小欧又回来了。
【内容来源于汽车之家论坛】