我的小欧帅爆了吧。
你们见过贴膜的，见过改色的，见没见过霜打的欧蓝德？
上工位停好车熄火了，售后人员打开前机盖，准备作业。
开始不让进，都是工作规定，咱也不能为难人家，在店里喝喝咖啡，看看电影看看书呗。
我的机油机滤都拿回来了，三保和首保的机油都是这样的，广汽三菱出品的5w-30,机滤是日本进口货。
售后干活很麻利，推上来机油回收器，然后放上一张一次性脚垫，让机油放出时不滴的到处都是。
换机油和机滤我就不发了，车友们保养时都见到过更换过程。来点不一样的。我的发动机仓太脏了，售后给我清洗了一下，喷上泡沫清洁剂，然后很认真的擦拭。
完工，是不是焕然一新啊。
没花钱，没花钱，没花钱，重要的事情说三遍。欧蓝德的首保和三保都是免费的。
从提车驾驶到现在，给我感觉最深的还是发动机与变速箱的匹配，也就是小欧的动力核心。虽然单看小欧的最大马力和最大扭矩数据上都没有太出彩的，但是还得看驾驶起来的实际感受。我特意查了些资料，学了一个新词儿:双高峰动力曲线。这是三菱公司根据多年来对中国用户驾驶习惯的研究，针对国内的实际路况，对欧蓝德发动机的动力调校做出的转数与动力输出的设定。详细介绍就是在欧蓝德的发动机达到2000转-2500转时便可以拥有大扭矩，以满足国内用户日常驾驶小油门的习惯，使用户在轻点油门时就能感受到欧蓝德的提速。而在4000转时，扭矩最大化，借助如此符合实际使用习惯的调教，欧蓝德加速感非常棒。
现在小欧是越来越省油了。最省的时候行车电脑显示满箱油可以续航700公里。
是不是让很多人大吃一惊，说实话，我也没想到小欧会这么省油，可欧蓝德的进口发动机是真心的省油啊。再来看看我的油耗日常记录。
这两张是10000公里时油耗M值和平均时速，是不是很省油。平均26公里的时速，油耗才9.8升，油耗升到这样是什么概念，都是老司机，自己脑补吧。
是不是让很多人大吃一惊，说实话，我也没想到小欧会这么省油，可欧蓝德的进口发动机是真心的省油啊。再来看看我的油耗日常记录。
这两张是10000公里时油耗M值和平均时速，是不是很省油。平均26公里的时速，油耗才9.8升，油耗升到这样是什么概念，都是老司机，自己脑补吧。
我选车时，最看重的就是欧蓝德的发动机，变速箱和底盘，果然都没有让我失望。
【内容来源于汽车之家论坛】