买了新车之后，修车和保养是必不可少的，今天带大家看看4s店的售后部门有哪些猫腻，以便大家能日常躲“坑”！
1维修工多赚钱糊弄事
先从最基础的小保养开始，一般小保就是机油三滤，包括机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯，做一个这样的保养维修工有20~30块钱进账。所以他们为了能多做几台，只求效率，不去复检，机油加多加少了那是经常的事儿。
2配件偷工减料以次充好
机油保养偷工减料，开5瓶机油，只加4瓶，剩下一瓶就变修车师傅的了；
除此之外，为了降低成本，4S甚至还敢自己采买副厂配件当正厂的用，价格上有着十倍的差距，一个200，一个2000，你能受得了吗？
3为了多挣钱乱收工时费
去4S修车不仅要付零件费，工时费也十分高昂，比如更换单个零配件就能解决的活，为了多挣工时通常会直接上总成。发动机缺缸抖动，4S店检测完直接让换发动机总成，后来拆开一看，就是一个活塞环漏气。居然让换发动机。
汽车零部件固然会因为使用时限出现老化需要更换，但是4S店是每次保养都有零件要更换，不是这个不行就是那个坏了，而你又不知道这是啥。很多人去保养的时候又不会全程跟着，等你保养完一看账单就直接傻眼，换都给你换了你只能乖乖掏钱，可以说4S店都是因为这些配件的收入支撑着。
那有什么办法解决呢？没有这方面知识的人只能根据自己平常的用车情况做出判断了，切记不可万事都听别人的。