底盘系统有着最恶劣的工作环境，车辆行驶久了，异响问题再所难免。底盘部件的一些摆臂老化是异响的首要原因，常规的处理方法是直接将摆臂总成更换掉，费用不低。车主们根本不知道，其实很多车根本不需要换整根摆臂。
本期汽车医生将带大家了解一下：处理底盘异响，如何避免被坑！
【作者介绍】作者来自于北京某知名德系专修门店，担任技术顾问兼培训讲师，具有多年汽车维修经验，经手案例达几千件，对德系品牌具有深入研究，专攻疑难故障方向。
眼前的这辆奥迪A6L遭遇了底盘异响的故障，它的底盘不单单有异响，还出现了一些松散。过弯的时候更明显，有种随时要散架的节奏。
底盘的故障很好排除，经过检查发现是下摆臂的缓冲胶套不行了，产生了很大的间隙，导致了行驶时的异响和松散感。
被拆下来的下摆臂总成在整体的物理结构上没有任何的损坏，只是内部的缓冲胶套不行了。
这个角度可以清晰的看见缓冲胶套已经发生了非常严重的皲裂，胶套皲裂失去了牵制能力，就像运动鞋的鞋带断了，一定会影响运动能力，更会造成异响。
大多数商家在此刻都会让你把整根下摆臂总成都换掉，但是真的有必要换总成吗？出问题的只是下摆臂上的缓冲胶套，可不可以单独的更换缓冲胶套呢？
答案，当然是可以的。利用压力机就可以将下摆臂上的旧缓冲胶套挤压出来，就可以达到单独更换缓冲胶套的目的。
其实在很多汽车生产制造厂，缓冲胶套也是利用这种方式进行安装的。只不过在后期的维护中，商家为了实现一定的利益，就采用了更换整根摆臂总成的方法。
带大家见识一下缓冲胶套的真实面貌，这种胶套也并非厂家内部配件，在很多地方都可以单独买到。成本只有整根摆臂总成的五分之一，甚至更少。
更新了缓冲胶套之后，这辆奥迪A6L又可以拥有巅峰的紧致感，享受德系车型优秀扎实的操控性了。
1.单独更换的缓冲胶套可以达到原厂要求吗？
更换缓冲胶套是一个非常简单的工作，基本上没有什么技术含量，跟更换空气滤芯别无两样。
2.任何车型都可以单独更换缓冲胶套吗？
这个答案是否定的，并不是所有车型都可以单独更换缓冲胶套。不过市面上，超多50%以上的车型，缓冲胶套都是可以单独更换的，能更换与否，专业技师一眼就能够看出来。
3.单独更换缓冲胶套到底能省多少钱？
这辆奥迪A6L单根下摆臂的市场价格差不多在1000元左右，而缓冲胶套的价格只有200元左右，价格差距已经达到了惊人的五倍！虽然更换缓冲胶套的工时费略高一点，但还是存在很大的价格优势。
总结：在养车的路上充满了坎坷与荆棘，在这个年代想要找到一个真正的匠人确实很难了。因此更需要每一位车主用丰富的知识来武装自己，这样在养车的路上才能够降低被坑的风险。
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