王哥这台爱丽舍是2015年中旬购入的，当初购入的目的主要就是用来跑滴滴使用的，这还没满4年呢，就已经跑了24万公里的了，果然堪比出租车了，我问了王哥一句，你这车跑了这么多公里，要频繁去外面维修店保养吧，一定花了不少钱呢，王哥来了句，一次普保200左右，很便宜的，一直在4S店保养的。我震惊了，在4S店普通保养一次才200多，这怎么可能呢，于是趁着王哥这次做保养，我跟着一起来了。
看到王哥车的里程数，果然不骗人，真的是24万公里了，数学好的小伙伴自己算下，这1天要跑多少公里。
按照惯例，车子进入保养车间后，就由专门的师傅停放在工位，铺上前档保护围挡。图为王哥熟悉的站在保养车辆的前面，看着车子被龙门架升起，等待检查
因为已经跑了24万公里了，师傅重点检查了一下轮胎、刹车片和刹车盘的情况，因为这些磨损件一旦出问题就是不得了的事情，不过听王哥说，这些配件早在之前保养的时候就已经换过了，但是跑滴滴没办法，每次来这个都是优先被检查的。
确认轮胎和刹车片、刹车盘无问题不需要更换后，师傅开始给轮胎进行石子清理和胎压补充了
轮胎环节的检查完毕后，就轮到底盘的检查了，重点检查的还是悬架和底盘管路情况，看底盘管路有无漏油渗油情况或底盘磨损情况，对出现松动的管线进行加固检查。
这个是王哥这次保养所用到的机油和机滤，听王哥的意思，这套机油机滤是专门给跑滴滴的车辆配备的，机油是3.5L的矿物油，价廉物美经常换，毕竟像王哥这样一个月左右来做一次保养的，用贵的机油没意义。半合成油就贵了，所以没必要。
旧机油的更换采用的是抽吸的方式，估计是考虑到1-2个月就要频繁更换一次机油，如果用重力放油的话，油底壳的放油螺丝也经不起折腾吧，那玩意完后，就是整个油底壳更换呢。
这边旧机油开始抽吸着，那边就开始进行机滤的更换了，原来爱丽舍这车的机滤也是在上面进行更换的啊，那就方便多了，不用再升起车子进行更换了。
这个是拆除后的空气滤芯，长度明显比别的车型要长了不少，而且看上去不是很脏，王哥就没有进行更换了，只是让师傅简单清理一下就放回去了。
关于这个电瓶的检查，设备给出的数据是只有50%的功效了，4S店建议考虑更换一组电瓶，王哥的意思是再跑跑，实在不行的时候再来更换。
至此，这台跑了24万公里的爱丽舍基础保养就已经差不多结束了，图为师傅在给发动机舱做最后的清理吹灰工作。
因为王哥着急一会去拉活，就没让师傅开到洗车间排队洗车了，直接让师傅开出工位开到交车区等待交付。
【写在最后】
1、费用具体构成：通过王哥提供的保养单，我才了解到滴滴车辆的一次基础保养成本，人工工时需要100元，机油100元，机滤33元，合计花费233元，真的想王哥说的那样，一次保养才200左右，为啥还在外保养，在4S店保养的话，他自己开的也放心省心，后期如果有问题都可以直接找厂家的
2、我也了解到店面为了保有这批滴滴车主的，还会适时的推出一些专车保养套餐，更贴心更划算，不得不佩服4S的营销策略啊，毕竟这些滴滴车主可是每隔1-2月就要来一次啊，来一次就是一笔钱啊。
3、之所以便宜的原因，其实还有机油用的是半合成，还有高频率，所以不便宜不行啊，一个月一保养，谁受得了。
那么你的车会跑滴滴吗？如果跑滴滴，你的保养又是怎么做的，一次多少钱？和大家一起分享下吧。