自从车友会，有车友接单跑滴滴以后，陆陆续续有不少车友都涉足这个行业。大毛的世嘉就是去年采购的。跑滴滴到现在，开了5万多近6万公里了，基本隔个几个月就要去趟店里做个基础保养，这不算算公里数又到了进店保养的时间了。正常的车辆，6万公里是要做大保健的，项目一定不少，那这台车呢？要多几千块钱呢？我们一起去看看
大毛的车到了店面，就被师傅麻利的将车子停放到指定的施工工位。也因为选的是非周末的时间，所以店里车子并不多，这要是赶到周末，那还不知道要排到什么时候，按照大毛的话说那就是耽误赚钱呢
现场因为是双人施工，所以师傅们的效率还是蛮高的，一个在拆空气滤芯，一个在拆空调滤芯
师傅知道大毛是跑滴滴的，所以建议隔个半年就更换一次空气滤和空调滤，而大毛为了省钱，觉得没必要，想时间久点再换，让师傅们吹吹就完事了，不过这个治标不治本，我们不推荐。
这个电瓶检查是必检环节，毕竟和普通车辆不同，跑滴滴拉活的，爱车一天在外跑的时间还是蛮长的，损耗比私家车大得多啊
发动机舱的其它相关检查都完毕后，师傅就开始抽取旧机油了，看机油色泽，还是黑黑的，虽然大毛车的机油保养更换的频次算高的，但毕竟没舍得用好机油啊
师傅准备更换机滤了，因为车子构造的缘故，世嘉的机滤可以从机舱直接取出，比较方便，不需要将车子升起来取机滤
本次保养需要更换的机油机滤，机油是跟4S店签约，由店里统一提供的滴滴专用机油，牌子是优联配的3.5L矿物油，主要就是价廉物美、经济适用。机滤则是最普通的纸滤，没看到牌子
师傅换完机滤之后，就开始添加机油了，3.5L的容量不是分分钟就加完了，我问了师傅咋不是普通的那种4L装的，师傅说这机油是专车专用不浪费。
虽然本次保养机油、机滤的更换都是在平地完成的，但是车子还是需要升起来，因为底盘管路的检查还是避免不了，师傅将车子升起后检查底盘相关管路，查看有无渗油
师傅对底盘的检查还是蛮仔细的，发现了底盘有刮擦的痕迹，在确认无大碍后，跟我们做了说明沟通，大毛回忆了下，应该是他去乡下。不小心刮擦到的
底盘检查完成后，师傅开始了四个轮胎的检查，先是清理轮胎上的小石子，然后就是补充胎压，最后就是刹车片的磨损检查
全套基础保养完成后，师傅给发动机舱内的各项油液最后做了一轮检查后，确认无缺失后，撤除保护围挡，拿出喷壶进行发动机舱最后的清洁工作
保养结束，师傅将车子驶离工位，开往交付区等待交付
【写在最后】
1、虽然店面根据大毛行驶近6万的公里数，建议除开基础保养之外再新增节气门清洗和变速箱油的更换，但他并没采纳，毕竟跑滴滴的，不能等同私家车的保养，这个2个部件清洗跟更换，他打算再开段时间后再保养
2、本次普通保养所花费的时间大概1小时左右，花费工时费60元，滴滴专用机油100元，机滤20元，合计总成本180元，如果有工时卷更便宜
3、对比私家车，跑滴滴的车辆保养更加频繁，我们所说的6万公里的大保健，其实早就在4万多公里就做完了，所以这次仅仅为日常保养
那么，你觉的跑滴滴的车，是应该如何保养呢？也希望能听到你的建议哦