相信做过汽车保养的小伙伴们肯定都知道“三滤”这个名词，那么“三滤”中的空气滤芯和机油滤芯，我们在普通常规保养中都会遇到，动手能力强的小伙伴还能自行更换。那剩下的一滤又是啥呢？没错就是我今天保养环节中重点要说的------汽油滤芯器。
空滤的目的是为了过滤空气中的杂质，机滤的目的是为了过滤机油中的杂质，显而易见了，汽滤的目的就是为了过滤汽油中的杂质了。
汽油滤芯器的更换一般都会跟着其它保养部件更换一起做了，这样可以省时省事，不用为了这个单独再来做一次保养，在此次保养里关于其它2个滤芯的更换我就不多做阐述了，重点来说一说汽油滤芯器的更换吧
因为车型不同，对应汽油滤芯器的款式和位置都不尽相同，宋哥的这款帕萨特的汽滤位置在外油箱的外部跟进油管是连接在一起的，师傅将车辆升起后，把接废汽油的桶放好后，准备开始操作了
因为这款车汽滤的位置是有护板遮挡的，所以要先拆除护板才好拆卸掉汽滤，图为师傅已经将汽滤拔出并在释放残留在汽滤中的汽油，此时释放汽油的时候会闻到浓烈的汽油味
这个是完整拆除后的旧汽油滤清器
这个是即将更换的原厂汽油滤清器，个人建议更换这样的部件还是选择原厂的比较妥善，而且更换汽滤个人单独操作的难度还是不小的
师傅开始安装新汽油滤清器，此时需要注意的是安装前要分清进油口和出油口，一般出油口在滤清器上部，进油口在滤清器下部，在滤清器上用箭头表示汽油流动方向
汽油滤清器接口对准安装妥当后，师傅开始拧紧管箍，确保汽油滤清器接口部位有没有漏油等现象
汽油滤清器的更换是我本次保养最后更换的一个配件，更换完毕后，师傅就开始检查底盘及轮胎刹车片了
发动机舱的各项油液都已做过检查，机油用的也是原厂机油，刹车油和防冻液暂时不用添加，玻璃水是买了店里的玻璃水加上的，当然大家可以店外采购，便宜哈！
对于这款已经开了蛮久的老车来说，电瓶的检查是避免不了的，毕竟随着时间的推移，这出问题的概率也是最大的，还好从数值来看，还凑合。
保养主要工序完成之后，师傅开始清洗发动机舱了，等这个环节结束之后，就算保养结束了
车辆全部保养完毕，我们来普及下汽滤的知识点
【写在最后】
1、汽滤更换周期：这个是比较长的，一般3-5万公里更换一次，具体需要根据自个的保养手册或者实际使用情况来定。
2、哪三种现象出现，需要重点检查汽滤
第一种：急加速无力，且汽车大载荷运行时动力下降明显
第二种：怠速时发动机抖动
第三种：启动困难或直接启动不着车
当出现这三种情况又排除不是其他原因造成的这个现象的，那就有可能是汽油滤清器过脏或堵塞，提醒你是时候该换了
那么你现在知道大家耳熟能详的“三滤”具体是三样了嘛？