现在4s店为了谋取暴力真的是想尽千方百计，利用用户对新车的爱护之心以及汽车保养知识的匮乏等弱点，随意推荐毫无意义的保养项目，收取工时费和项目费用，今天我们来说一下这个常见大坑。
很多车用遇到一个问题就是在首保的时候4s的接待人员就会向你推荐清洗发动机，清洗内部的积碳、铁屑和油泥，我们可以坚决的说不！主要有以下原因：
第一、新车目前基本上保养里程数是5000km或者更短的3000km，如此短暂的时间基本上不会产生积碳和油泥，即使有轻微的磨合期产生的杂质可以通过更换机油处理干净，机油的作用就是清洗和润滑。正确的清洗时间是在3万公里以上，使用时间长了发动机产生了较多积碳，建议采用拆卸清理，最好是更换下火花塞，清理一下节气门和喷油嘴，效果比较明显，感觉动力提升，油耗降低。
第二、新车出厂的时候发动机已经做过冷磨合，就是拆除火花塞，没有燃油，利用电动机等外部动力带着发动机运转，检查其内部部件的配合间隙，如果由于加工精度不够，会出现拉缸等问题，这种发动机属于不合格品不会装配到整车上。像大众的车都会在4000r/min的状态下，冷磨合20min。
第三、如果你同意清洗发动机，他会给你加发动机清洗剂，加入之后打火两分钟就完事，2分钟能清理什么积碳？而此类清洗剂使用说明明确标出清洗时间在怠速情况下10-15min。为何专业的保养人员会两分钟草草了事，因为他们很清楚首保大部分都不到5000km，甚至只有1000km，发动机基本上没有什么积碳，他们只是走形式赚取高昂的工时费和清洗剂的费用。工时费在238元左右，全部要380左右，看不见这种操作感觉对爱车全新呵护，亲眼所见，工时费都喂了狗。
综上所述，首保我们只需要更换机油机滤，还要做常规的全车检查，对发动机清洗、加抗磨合剂之类的项目，我们可以通通说不了。简而言之，首保只做免费项目，收费的免费也可以做。