这是一台18款顶配的普拉多，背着“小书包”的普拉多，因为担心时间久了，尾门因为背了如此重的全尺寸备胎导致尾门变形而产生异响，车主决定将后挂备胎改为底挂，从而解决心中的担忧。
第一步先拆掉装饰罩，然后用车钥匙里的机械钥匙打开备胎锁，取下备胎；
随后装入这个假备胎，为什么要装假备胎？如果不装此物件儿，车辆行驶时，“小书包”因为里面是空的，行驶中会产生异响，影响驾乘感受，装上它可以消除这种隐患。
装上“假备胎”，下一步进入关键步骤：将备胎底挂。
虽然车辆版本为后挂备胎型，但厂家在底盘上预留了备胎支架，只要自行配备升降器就可以了，升降器直接装入备胎支架。
这边与备胎连接；
打开后备箱下的小盖板，将原车配备的螺杆通过此孔插入升降器；
随后转动螺杆即可轻松将备胎升至指定位置；
装好之后的效果，这是稍低的角度拍摄的效果；
常规角度拍摄的效果，尾部附近可以看到备胎的一个小角，不影响美观。
改装总结：
普拉多改底挂备胎的好处主要是减轻尾门长期承载的一个力，这个重力约有25kg左右，长期下来会使尾门不好开合。另外SUV车型重心较高，将备胎改为底挂，可降低车身重心，减轻过弯侧倾。再者，改完之后如遇到需长途旅行时，可以挂两个备胎出门。