如今网络发展迅速，也造成了各种信息真假不一，一些有自己判断能力的人还能过滤一下，但是对于一些汽车新手来说，就很容易因为爱车心切而被误导走向了汽车保养的误区，下面我们就归纳总结下。
1、新车磨合期不能深踩油门
新车磨合器不能深踩油门的说法是不正确的，磨合就是通过各零件之间的咬合部位相互摩擦，使接触面更加的严密、顺滑，以达到最佳的配合间隙和工作状态。如果磨合较好，会大大提升车辆的寿命、安全性和经济性。磨合不但包括发动机磨合，还包括变速箱磨合、制动系统磨合。
早期汽车需要磨合是因为发动机缸内精度不够，毛糙一些，通过磨合来让机械部件之间更加协调，现如今的汽车技术早已不需要了，再便宜的量产车也在出厂之前给你磨合好了。其实，真正的磨合，是需要人和车的磨合，让你更熟悉自己爱车的性能。
2、高转速不会伤车，长期低转速危害才大
这种说话也是不正确的，其实在高速公路巡航时候，保持高挡低转速，才是公认的经济省油区间段，而对于低挡位低转速的闷车行为，由于汽油燃烧的不充分，会大大增加发动机积碳的形成速度，使得汽车出现不易启动和费油无力的现象。
特别是现在，许多发动机都采用直喷，低转速导致的发动机积碳非常常见。除了导致积碳形成以外，长期的低转速行驶也会过快损耗车辆离合器，造成挂挡困难的情况。偶尔拉高转速不仅有利于车辆发动机更好的磨合，同时起到清理发动机积碳的作用，可谓是一举两得。
3、不按时保养不伤车，过度保养伤车又伤钱
要让自己的爱车更“长寿”，适当的保养是必不可少的。然而，很多车主因为不太了解汽车，对爱车过度保养绝不让爱车欠保养。其实，过度保养和欠保养，对车子都是不好的。
4、追求高标号汽油
汽油的标号不同，抗爆性不同，如果盲目的追求高标号，可能会出现加速无力，高标号汽油的抗爆性也无法发挥出来，还浪费钱。一般油箱盖上都会有提示标签，按着提示加相应标号的汽油就好了。
5、盲目使用汽油添加剂
汽油添加剂，也是不少投机商家为了满足人们爱车心切的心态，但对于原厂的车来说，汽油添加剂是基本没多大用处的，而且在一定程度上，还有伤车的可能性。
6、洗车过于频繁
洗车过于频繁，对车漆的伤害不可逆转。特别是在洗车店洗车，他们追求的是速度，才不管车身表面的细石是否会磨损车漆，因为轻微的磨损你也看不出来，磨损次数多了，车漆就失去了光泽。
7、频繁清洗油路节气门
从商家的角度来说，这些项目的成本极低，利润十分可观，所以商家会故意缩短项目周期，增加利润。但是对车主而言这些项目并不需要频繁做，浪费钱是小事，清洗过度还会造成机械损伤，以及电子元件的损耗，车辆性能随之下降，严重时还会缩短车辆使用寿命。
您对自己的爱车做过这些吗？其实汽车作为代步工具，它没有那么不耐实。只要不是长期在恶略环境剧烈驾驶，就我们正常环境上下班代步还是非常耐用，没必要那么小心翼翼。