汽车是一个消耗品，所以在购买之后会定时对汽车进行保养，而且车辆配件随着使用时间的延长也会逐步出现老化或松动的现象，而这个时候就需要对汽车进行维修处理。
换过轮胎或者是轮圈的朋友肯定会了解，汽车保养项目其中有动平衡和四轮定位，这两者看似相差不是很大，但很多朋友却搞不清这两个项目的区别，更有不少朋友因此被骗。
什么叫做四轮定位？
其实四轮定位就是通过调整四轮参数，确保车辆具有良好的行驶性能。所有汽车在出厂的时候，车轮、转向、前后轴都有固定的位置及角度。
但是随着时间的延长以及轮胎的磨损，这些固定的数据会逐渐改变，即便是微小的变化也会导致很大的行车风险。如果出现这种状况就需要做四轮定位，调整参数，从而保证行车安全。
什么情况需要做四轮定位？
首先，如果发现其轮胎出现单方面磨损，而且磨损比较严重的时候，就需要做四轮定位。
其次，如果在开车过程中发生过重大交通事故，伤及转向系统或者是悬架系统，这个时候也需要做。
最后，如果自己发现开车过程中方向盘转向特别沉，而且抖动很严重，出现跑偏的现象，同样不可避免。
动平衡又是啥？
动平衡一般说的是车轮动平衡，其实就是让车轮转起来后保持一个平衡的状态。因为我们在用车过程中车轮会高速进行运转，所以一丁点儿的质量不平衡都会导致其他的情况发生，危害行车安全。
而为了避免这种现象，就需要使车轮在动态的情况下通过增加配重的方式，使车轮各个边缘部分平衡，而这个过程就是人们常说的动平衡。
什么情况需要做动平衡？
做动平衡的情况比较常见，一般只要是轮胎与轮圈拆过，或者曾经补过胎，都需要做动平衡保证稳定性。
总 结
正常情况来看，动平衡的施工频率较高，而四轮定位相对比较少。部分车主在补胎或者换圈之后就被要求做四轮定位，其实完全没有必要。这次你看懂了吗？
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