现在汽车数量在逐渐的增多，汽车买回来之后平时的保养也非常重要，而保养的时候机油是必不可少。全合成机油1万公里做一次保养，那这样的保养方式是比较省钱呢，还是对汽车有损害呢？
想要弄明白这个问题，首先我们要知道，全合成油和半合成油之间有什么区别！一般人会告诉你，全合成油是在涡轮增压发动机的车型中使用的，自然吸气的汽车都是使用的半合成油。
这种说法当然不是绝对的。因为还要根据车型来判断，如果你自己不能够确定的话，可以在更换机油的时候询问工作人员。
全合成机油真的一万公里才用换？就小编认为这个得看具体情况，比如平时用车环境，还有用车的频率。首先是用车环境，如果你70%、80%的路况都是拥堵路段，或者说市区低速行驶，那么小编认为1万公里基本可以算作是极限了。
小编自己平时的用车情况是60%的顺畅路况40%的拥堵路段，看似情况还不错，但在7000公里过后，还是明显感知到机油的衰退，这体现在加速性能上，还有就是发动机的噪音方面。
另外，机油的“寿命”和时间有很大关系。全合成机油宣称可以使用1年以上，这里的1年多少还是建立在理想状态下的。因为机油离开了密闭空间后，会随着环境影响慢慢衰减。
小编的车虽然用的是全合成机油，行驶里程也不算太长，但也有10个月的时间了，按照个人感觉，现在即使不换，也没什么问题，再行驶一两个月或者2000、3000公里也是正常范围内。只是在体验上，会有一些影响。
所以，给大家的意见是，如果平时用车环境不是太糟糕，小编觉得全合成机油完全可以使用1万公里，但前提是你选择的是正品且品质好的全合成机油。
还有就是大家在更换机油的时候，最好也是把机滤也一起更换。大家开的如果是日系车的话，使用的机油粘度一般都比较低，所以选择机油时最好是选择粘度比较低的。大家开的如果是欧美系的涡轮增压汽车，在选择机油时最好是选择粘度比较高的。
总的来说全合成机油多久更换还是要看个人实际情况，换的早了浪费钱，换的晚了对发动机有损伤，所以平时对爱车多注意观察，在保养时候多注意检查。