如今燃油车无外乎涡轮增压和自然吸气，很多司机表示，开惯了涡轮增压车型，就再也不想开自然吸气的车了，这是为什么呢？
1、涡轮车的特点就是动力非常强劲。同样的排量下，马力可以比自吸大很多。常见2.0T，一般都在200到300匹马力之间，动力水平比同排量自然吸气也是高不少的。如果想要达到这个水平，自吸基本上都需要达到3.0以上的排量了，油耗和车船税都会有明显的提升。
2、如果在高原之类的高海拔地区，涡轮车的动力优势更加明显了。如果海拔提升到5000米，自然吸气发动机动力下降超过一半，达到51.8%。这个时候，涡轮增压发动机也是有衰减，但只有35%。总的来说，涡轮车的动力确实是领先自吸好几个级别的，加上现在涡轮迟滞不算大，开起来的驾驶感受，也是比以前的要好得很多。
3、涡轮车在动力方面的这种巨大优势，动力输出表现也越来越接近自然吸气，就拿开惯了涡轮的朋友，一下子换回自吸，的确是不太习惯。日常驾驶觉得，动力太弱就连超车都没有以前的那种顺畅感，以至于不少老司机在调侃说：“开车不带T，干啥都没劲”
涡轮增压就一定比自然吸气好吗？那倒也未必，如果在高速驾驶，2.0T涡轮增压发动机的优势可能会更明显，油耗也可能比一台2.0L自然吸气的发动机省油。但如果是在拥堵路面，还是自然吸气的车型更有优势，况且后续维护成本也更低。