【导读】
对于养车人来说，一旦发现车辆出现漏油、漏水就会十分惊恐和担心。其实这种“应激反应”是有好处的，至少你知道渗漏油水对零部件的损伤是极大的，而如果在某一天你突然发现发动机渗漏绿色液体，你一定也会像今天这起案例的车主，惊出一身冷汗。
一、案例回顾
绿色液体是什么，除了玻璃水有淡绿色的效果以外，最为直观的就是防冻液了。这起案例的车主日常保养车辆比较到位，但并没有经历过什么车辆维修的事件，养车算是一帆风顺。但突然一天发现发动机渗漏绿色液体，让其十分害怕。找到老师傅以后，经过一番查证原来是发动机散热器密封不良，导致防冻液渗漏。让其惊出一身冷汗的背后，到底是什么原因导致散热器漏防冻液呢？
二、渗漏防冻液的原因
1、散热器堵塞
夏季行车，飞虫毛絮容易堵塞散热器。而散热器得不到充分散热以后，就会导致防冻液出现高温现象，长期保持防冻液在常温上限位置行车，将导致水循环系统压力过大，从而容易造成散热器漏水。
2、散热器风扇不转
说起高温对散热器的损伤很大，就要说散热器风扇了。一旦散热器风扇出现不转或者转速慢，也将影响散热，高温高压，也容易导致散热器漏水。
3、使用劣质防冻液
防冻液内部含有多种化学成分制剂，如果我们使用假冒伪劣的防冻液，其内部异常的化学成分很可能对散热器的铝壳、塑料壳、胶圈产生腐蚀，降低其密封性的同时，也带来了漏水故障。
三、如何避免散热器漏水
1、定期清理散热器
尤其是在夏天，我们要定期检查散热器滤网是否严重堵塞。如果存在比较严重的堵塞问题，需要使用高压水枪对其进行清洗。让其保持良好的散热。
2、使用合格防冻液
防冻液要按照你的使用环境，使用合适的冰点。比如你所处于的城市，冬季温度在-25°以下，那我们常年要使用-40°冰点的防冻液。并且防冻液要在正规渠道购买，4S店的专用防冻液是最好的选择。
3、检查水循环系统压力
定期检查水循环系统的压力是否正常，常规情况下，车辆行驶几十公里，水温达到标准以后，我们挤压发动机的上下水管（最粗的）。都是有挤压的空间，如果你在挤压时发现水管膨胀十分严重，根本没有挤压的空间，就说明你的水循环系统存在压力过高问题，需要及时查看，避免高温。
四、遇到散热器漏水怎么办？
1、换换换
现如今散热器的设计都采用一次性的，根本是没有修复的可能。所以当我们发现爱车的散热器存在漏水时，一定要及时更换，不要对付，也不要拿到外面一些所谓能够修复散热器的维修店进行处理。
2、防止放水堵引起的漏水
很多车辆的散热器左右下角位置，会有放水堵。也被称为放水戈蓝，如果放水堵位置密封圈密封不良，或者松动。也将出现防冻液渗漏的情况，从而造成散热器漏水的假象。对于这种问题，自吸检查漏水部位，避免因放水堵漏水，导致误判成散热器漏水。
3、散热器漏水的现象
如果我们初步判断是散热器漏水的话，那可以将散热器拆除掉。一般在渗漏位置都会有一些防冻液凝固的结晶附着在散热器滤网位置。比如上图所示，这种就是典型散热器漏水的故障现象。
写在最后：
散热器是保证发动机正常工作的关键零部件，一旦它出现漏防冻液、堵塞等情况时，都将会导致发动机水循环系统高温现象出现。所以在遇到发动机渗漏绿色、蓝色、红色液体是，不要惊恐，仔细检查就能够发现问题本质。