随着汽车智能化脚步的加快，很多新车相继取消了中控按钮，以一块触控液晶大屏取而代之。可以说，车载显示屏的多功能化和个性化将成为实现多样化车上体验的关键。但是马自达却选择当一个逆行者。
近日，据英国媒体《每日快报》报道，马自达官方发布消息称将在未来所有新车型上取消大尺寸中控屏幕，仅保留一小块的显示屏，2019款马自达3就将体现出这一变化。
马自达的工程师表示：“根据我们的研究，当驾驶员在任何车辆中触及触摸屏界面时，他们会无意中向方向盘施加扭矩，并且车辆会偏离其车道位置。而且，在使用触摸屏时，驾驶员必须看向屏幕，这也增加了发生交通事故的风险。”
然而面对与日俱增的智能化需求，马自达采取的解决方案是这样的。目前，在马自达的设计中，显示屏幕已经被挪到司机正前方，以减少司机转移视线的幅度，并把显示器和照明亮度都进行了严格限制。
此外，马自达企业认为，相比触控屏幕，实体按钮更为便捷，用户可以使用左右旋转切歌，按按钮静音，长按按钮关闭屏幕等方式完成人车互动，这样同时也会增加驾驶车辆的安全性。
马自达的做法可以说与新能源领头羊特斯拉形成了两个极端。大家都知道，特斯拉汽车除了性能以外，很大一个亮点就是那块聚集了大部分车内功能的15寸中控大屏。然而相比特斯拉，马自达这种取消触控屏的改革又显得有些“矫枉过正”，将大部分功能设为实体按键，这种激进的选择不知能不能让已经习惯中控大屏的消费者接受。
虽说马自达选择从其汽车里去掉触摸屏，理由是减少行驶中的安全隐患。听起来挺在理儿，但同样这项举动也与如今汽车智能化发展大势背道而驰。
您在驾驶中习惯用中控大屏还是物理按键？您对马自达取消车内中控大屏有什么看法与意见？快来说说您的看法和经历吧！
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