老宋的这台三厢世嘉是2014年买的，跑了也快5年了，平时也就上下班代步啥的跑的多些，偶尔拉着朋友家人开着出去走个小长途啥的。老宋对车的养护从来都不吝啬，这次又到了保养的时候了，不过这次的保养很不一样。
车辆抵达店面后，还是老规矩，由专员将车开到施工工位，等待师傅的检查和保养
车子跑了近5年了，才不过跑了3万5千多公里，算是比较奇葩了。老宋的车基本都是按照时间的节点来进行保养的，这次保养除了常规的机油机滤更换之外，店里还让增做发动机的积碳清理养护和节气门清洗，说这样更有利于车子的健康
因为前不久老宋的空气滤和空调滤才换过，所以本次保养的时候，师傅们只是针对空调滤和空气滤进行清理，并没有更换
即将更换的机滤，世嘉的机滤是纸滤，与其它车辆的铁机滤比较来说，算是更加环保吧，换个壳就能继续使用了
本次4S店推荐新做的养护项目之一，发动机的积碳清理和养护，按照师傅的意思，这个养护项目需要虽然不是每次都需要做，但是只要隔个1-2万多公里就需要做一次，对发动机有好处。
师傅先将发动机清洗剂倒入发动机舱内，然后着车运行一段时间，让清洗剂充分在发动机舱内运转，好达到清理积碳的目的
这次保养的时候，老宋把前次保养攒下来机油也带过来了，让师傅先添加之前的机油，再补充本次的机油。但是因为本次保养增加了发动机养护项目，所以师傅添加的顺序就略微做了调整，师傅先将养护剂倒入原先机油里，然后再将注入新机油，最后将混合后的机油再倒入发动机
节气门的清洁剂，本次保养新增的另外一个项目选项，目的也很简单，同样是为了除去积碳降低油耗
师傅麻利的将发动机舱内的节气门拆卸了下来，从这个角度看过去，还是能看到节气门上的污渍和积碳，确实需要进行清洗了
师傅开始给节气门用专用清洗剂进行清洗，但是因为节气门上会有一层特殊的涂层和润滑剂，能起到防尘，抗静电，减少胶质附着和润滑的作用，所以师傅在清洗的时候，特别的小心和注意。
清洗完毕之后的样子，效果相当明显，之前的积碳和污渍已经不见踪迹，乍一眼看去，就跟新的没两样
节气门清洗完毕之后，就是复原的工作了，师傅在复原完成后，特意检查了一下发动机舱内的各个管道复位情况，避免因为管道复位不严实而造成的漏气，促使发动机因抖动而造成损伤。
等基础保养和新增的两项保养项目都完成后，师傅开始进行发动机舱的清洗工作，直接接上喷水壶进行清洗
全套保养全部完成后，老宋就可以安心开走了
【写在最后】
1、车子在开了一段时间之后，不论个人的驾驶习惯的好与坏，车子本身都会产生积碳，而积碳的产生增加，就会加剧车子自身的油耗，所以当感觉到车辆油耗增加而自己又找不出别的原因的时候，建议做一做积碳清理的工作吧，
2、不是每台车都要清理积碳，但是对于年份长，行驶公里少，城区代步怠速情况比较多的车型，建议配合做积碳的清理和发动机的养护工作
3、最后也提醒大家，不是所有4S店的保养建议都是忽悠，至少这家店的建议相对比较中肯