好兄弟刘哥上次3万多公里做保养的时候，4S店就建议做一次节气门清洗，他没同意，想等4万公里的时候再做清洗，谁想到，最近开车的时候，总感觉加油给不上力，怠速过高，油耗也有明显的增加。结果这次他问我怎么回事，我也不好确认原因，只能猜测可能是节气门长期未清洗导致的，于是就约了4S店专门再单独做一次节气门的清洗保养。
这是本次节气门清洗所需的利器，4S店提供的厂家专用养护用品节气阀清洗剂
车辆停放到工位之后，师傅就开始常规的检查工作，虽然知道本次保养的主要是清洗节气门，但是基础的检查也是不可减少，为师傅的专业精神鼓掌
师傅将连接空滤与节气门的螺丝拆卸后，便开始拆卸节气门前的进气管了，师傅的动作很轻，主要是怕力气使大了伤着边上细小的管路
此时师傅已经麻利的将节气门拆除完成，我们也是第一次从上帝的视角看节气门拆除后的位置
师傅开始给节气门喷专用清洗剂了，从这个角度看过去，能很明显的看到节气门上有很厚的污渍和积碳，难怪车子越来越费油了
因为节气门上有一层特殊的涂层和润滑剂，具有防尘，抗静电，减少胶质附着以及润滑等作用。师傅为保护这个涂层不被强力清洗掉，影响节气门的使用寿命，改用毛刷一点点的清理
清洗之后的效果非常明显，积碳和污渍全部处理完毕，一眼望去内壁和节气门清洁溜溜跟新的一样！
节气门清洗完毕之后，就是还原工作了，虽然只是个还原的工作，但是也很考教师傅的细心程度，最怕马虎的师傅漏装部件，师傅用专业的工具将节气门重新复原到拆卸处
等上述关键的步骤完成后，就只剩把进气管复原回安装位置了。此时一定要注意，务必要把进气管安装到位，并且把卡箍螺丝上紧。因为这个环节安装不好会导致这个部位漏气，发动机会抖动不说，还会导致大量没有经过过滤的空气进入发动机，会加剧发动机的磨损。
师傅等所有操作全部完成后，就开始启动车辆匹配节气门了，因为如果匹配的不好的话，是会感觉更抖的
【写在最后】
1、关于节气门多久清洗一次，我感觉并有严格的限制，4S店的要求是2万公里左右的时候就需要进行清洗，而我觉着这个跟个人的用车习惯和环境有很大关系
2、如果能看到节气门，当然脏到一定程度就要清洗，千万别等积碳累加到不行的时候才考虑清洗。可是现实中，你很难每次都能看到节气门的清洁程度，所以当感觉到车子怠速过高，油耗明显增加的时候就可以清洁了。
3、当然如果你觉的4S店贵，你可以去放心的维修店，不过一定要盯紧师傅们的施工，不然暴力拆卸，那样是很伤车的。