刹车不灵，刹车盘片都还很厚啊
这辆2009年的玛莎拉蒂总裁M139车型，保养试车时感觉刹车非常弱，而且踏板形成的80%都是空的，最后那一点还非常的硬，显然哪里出了问题。从最简单的开始检查：前后刹车盘片厚度正常，还有三分之二，而且内外片没有出险偏磨，说明分泵正常工作。
检查刹车油，浑浊有杂质，用水份表检测，含水量超标，怀疑是刹车油出了问题。里程数仅仅5万多公里，但车龄已经10年，很可能没有更换过。再次试车，重踩刹车之后抬脚并立即再次踩下，发现制动力比一次踩下去好，说明刹车油管路里面有气，含水量过多就是产生气体的原因，于是先更换刹车油再做检查。因为在猛烈制动时，刹车盘片之间的高温会传递到刹车油内，过多的水分会在这时蒸发成气体存留在管路里，所以踩刹车时会感觉到没法应、很空，立即再踩第二脚就有缓解。
微微好转，还是不行
换了刹车油，管路里面也没有了空气和水。试车，脚感明显有了弹性，刹车力度微微有好转，但还是站不住，说明刹车油只是间接因素，并不是主因，再次检查，并把焦点锁定在刹车盘片上。拆下前刹车片，并买来原厂的全新刹车片对比。现有的虽然背后也有代工厂——意大利布雷布的标志，但是摩擦面的材质和纹理，和新拿的正品有区别，所以有可能之前车主换刹车片时，是高仿产品。刹车盘并未发现异常，而且即使品牌或者高仿刹车盘，对于刹车效果的影响远不如刹车片那么大，所以更换前刹车片。
6倍差价，值得吗
原厂刹车片2600元一套，品牌的1500元，高仿的仅仅500多元，六倍的差价，原厂真的那么好吗？这个高仿的供货商保证刹车效果基本能有原厂的80%。车主听了可能会心动，但是业内人士来看，贵就有贵的道理，所用的材质、粉末硬度、甚至沟槽的角度，都是有根据的，关键时刻停不住，省再多钱也没有用。果断更换原厂刹车片。试车效果有显著提升。本应继续更换后刹车片，但是和车主沟通后，认为车开的很少，10年才5万公里，而且都是低速行驶，现在就可以了，我们也就没有再更换。6倍的差价，在这种关乎安全的事情上，绝不能妥协。
