现在的车电子配置可以说是越来越完善，这些汽车辅助配置的确给我们开车带来了很多便利，如果没有上坡辅助，在上陡坡的时候应该要怎么正确处理呢？
上坡辅助功能其实就是当车子在陡坡上的时候，当脚从刹车切换到油门这中间的间隙，会出现汽车倒退溜车，而有上坡辅助从刹车切换到油门的这个间隙，上坡辅助可以提供的一个向上的力，这样自然就不会有溜车发生。
所以没有上坡辅助的话，我们只需在刹车切换到油门的时候做到无缝对接，完全没有中间的停顿间隙，自然不会出现溜车的现象。
如果在路况不好只能开慢车的话，可以采取两只脚共用的方式，右脚踩油门，左脚踩刹车，先踩住刹车踏板，然后慢慢踩油门，感觉车子有一个往前推的力之后，就可以慢慢的松开刹车。
另一种情况，可以把踩住刹车的动作换成拉手刹，拉住手刹挂入前进挡，慢慢踩油门，当油门力度足够后松开手刹，这种做法只要控制得当同样不会溜车。
新手除了平时要多开车练习之外，也要多向老手请教，平常坐车时也要多留意别人是怎么操作的，“知行合一”才能早日摆脱菜鸟的身份。