7月10日，小鹏汽车推出了2020款小鹏G3车型。新车上市，本来是一件值得庆祝的事情，没成想，却引发了一场退车风波。
据搜狐新闻报道，近日北京、广州等地的小鹏汽车城市服务中心外，大批车主拉横幅维权。横幅上写着“小鹏汽车欺诈消费者，侵犯消费者合法权益”等字样。
据了解，维权事由起因于7月10日小鹏汽车发布了2020款小鹏G3车型。在老车主们看来，由于新款车型的续航里程高于老款车型，且价格更低，因此产生了被“欺诈”的感觉。
小鹏G3的2020款车型中，G3520、G3400的NEDC综合续航里程分别达到520km和401km。对此，部分小鹏汽车用户表示，自己于2018年5月订购了小鹏汽车，但是等到今年5月才提到车，新款就推出了，而且在配置方面新款更加丰富，价格却更加实惠。如，2019款G3，续航365公里，综合补贴后售价约为18万。而新款G3520长续航车型，续航520公里，综合补贴后售价约为16万。
北京一家小鹏汽车经销商店内，一名刚提车的用户表示：“7月9号订车，7月10号就出新款。贵2000块，多170公里续航，升级刹车，助力等等。谁心里好受？明摆着受骗了。”该用户还称：“升级换代很正常，但是隐瞒要升级换代，把旧款卖给我们就不对。”
为此许多小鹏汽车老车主诉求三种解决方案：1.更换续航更高的电池；2.免费置换长续航版；3.直接退车。
但针对上述问题，何小鹏在7月12日的道歉信中表示，出于技术、安全、法规等原因，小鹏汽车确实没有办法直接更换电池来提高续航。
小鹏汽车为了安抚老车主，给出了如下补偿方案：小鹏汽车会给G32019款的所有个人车主（包括家人）一个道歉和补偿：从即日（7月12日）起，3年之内增换购小鹏汽车任何一款车型时，在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上，额外享受10000元专属补贴权益。然而，消费者对“换购补偿”的方案并不接受。
对于车辆更新换代在传统汽车行业同样时有发生，但他们与小鹏汽车最大的区别在于——他们让消费者有了知情权。例如，每次改款至少提前1年就会通过官方渠道或媒体告知市场，换代信息甚至提前3年就开始陆续透露。
另一方面，相比对传统汽车消费者对品牌还有文化认同感而言，以小鹏汽车为例的造车新势力消费者更看重的是产品参数与性能本身，而并非感性层面对品牌的共鸣。作为新势力造车的头部代表，小鹏汽车今天遇到的问题也给其他造车新势力们敲响了警钟。
您在生活中遇到过这种情况吗？对于小鹏汽车车主要求退车您有怎样的看法与意见？快来说说您的看法和经历吧！
关注车圈大事报道，第一时间知晓车圈各类火爆事件！