随着不断加快推进高速电子收费，银行、微信、支付宝等纷纷涉足ETC服务办理业务，竞争火爆，全力围攻这一充满诱惑的市场，8折、7折、6折，优惠一个比一个劲爆。
根据央视网消息，近日交通运输部印发了《关于贯彻（收费公路车辆通行费车型分类）行业标准有关问题的通知》，该通知明确要求，从明年起将按新版车型分类标准收取高速公路通行费，ETC单卡用户不再享受通行费优惠政策。
该《通知》中还要求，对车型分类发生变化既有ETC用户要通过定向通知、预约安装等方式展开开展针对性的服务，更换ETC车载装置或者是调整车型分类。
从明年1月1日起，货车和专项作业车启用电子不停车收费功能，ETC单卡用户（未安装车载装置的用户）不再享受原则上不小于5%的车辆通行费基本优惠政策。而所谓的ETC单卡用户，就是没有安装电子标签的车辆，每次通过收费站仍需要刷卡进出。
该《通知》会造成什么影响？
该《通知》的实施会加快高速电子收费的进程，有利于规范车辆收费标准，分类更加明确。虽然现在银行和各大平台纷纷试水ETC业务，但整体使用率仍然比较地下。在该《通知》的促进下，办理ETC的车主将会越来越多。
安装ETC有什么好处？
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费的方式相比传统的收费系统更加节约时间。
而且交通运输部早就印发了《关于大力推动高速公路ETC发展应用的工作通知》，要求从2019年7月1日起，严格落实对ETC用户不少于5%的车辆通行费基本优惠政策。
也就是说，使用ETC通行高速公路时，相比手动缴费价格更加便宜，具有一定的优惠力度，而是对车主而言，最直接的影响就是可以节省费用。
不过早期ETC的办理只能从银行，且收取费用和绑定信用卡，相对比较繁琐。随着目前推广力度加大，办理费用一般都被取消，再加上具有优惠力度，更加实惠。
写在最后
大力发展不停车电子收费系统，是为了促进高速公路的合理利用，提高通行率。另外，使用ETC也可以更好的与现有交管设施组成大数据，有利于管控交通。不知大家是怎么认为的呢？