一、论行车记录仪的重要性
现在私家车越来越多，各种碰瓷事件和交通事故越来越复杂，行车记录仪基本成为每辆车的必备配件。正常开车途中，行车记录仪体验不了太大作用，当发生碰瓷和交通事故时，才能真正体现它的作用。
当意外发生时，立刻提出证据，保障驾驶人自我权利。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，内部的传感器能够设置冲击力的敏感度，当外界的冲击力大于所设置值，导致该冲击力的现场数据将被记录下来，可为交通事故提供证据。
二、行车记录仪的取电方式
点烟器取电(USB取电)
点烟器是汽车的标准配置，一般的汽车都配有的点烟器，但是由于点烟器的位置不同，从而导致有不同的走线方式，甚至有的车主为了方便取电，取电线都没有走线，直接裸露在驾驶舱内，给人一种杂乱的直观感受。
很多老款的汽车都没有原厂自带的行车记录仪，所以加装行车记录仪后，一般也都是从点烟器取电，这是最常见也是最方便快捷的方式，有的行车记录仪还配有USB取电口，可以直接接入USB插孔进行供电。点烟器和USB取电不需要任何专业知识和教程。
OBD取电
OBD取电也许很多人并不知道，甚至有的人根本不知道有OBD接口。OBD取电和点烟器取电一样，用对应的取电装置直接插入OBD接口即可取电，而且OBD接口一般在方向盘下方，比较方便隐藏走线，相对来说比点烟器取电的方式要整洁美观一些。但是OBD降压线的成本也高一些。还有的车主会在OBD接口上加上一个盒子类的玩意，可以对行车电脑进行数据读取，网络版的还可以跟踪行车轨迹，如果从这里取电，势必也会影响该功能的使用。一方面是知道这种取电方式的车主不多，一方面是取电成本的相对较高且占用OBD接口，导致OBD取电的应用也并不广。
降压线保险盒取电(及阅读灯取电)
最开始我也考虑过阅读灯取电，但是通过了解后发现拆装阅读灯的过程比较复杂，所以就放弃了。
其实降压线和阅读灯取电的原理都是一样的，两者都是通过隐藏走线的方式，然后分别接入取电线。车辆保险盒电瓶里接口众多，很多人不知道接哪个地方是正确的。另外很多人可能不知道自己设备的电压电流具体是多少用什么线。另外降压线可接方式两种，一种是接车辆启动有电，熄火断电处，此种是开车时候运行录影，熄火时候也断电关机。另一种是接24小时都有电的接口，设备24小时能监控运行。
经过多方对比，我最终选择了保险盒的取电方式！通过前辈们在之家论坛上发的帖子学习和网上资料的查阅，再咨询降压线的卖家，最终把降压线买来了。于是就开始了改装作业。
三、行车记录仪降压线安装
对于保险盒内的保险丝的拆装，我们需要借助原车自配的工具。
打开引擎盖，找到引擎盖的保险盒的位置，从大到小，依次打开卡扣（往内按压后稍微用力往上提即可）
这个盖板取下后，反面就藏有一个取保险的工具和两个备用的保险丝。用完之后记得放回哦
这外面的保险盒不是我们取电的地方，车内的才是。
下面开始拆开取电保险盒的盖板。
借助卖家送的撬棍，找到缝隙后插入，然后慢慢往里升，到可以用手进去的时候，把手伸进去，稍微用力往外掰。
这是盖板的卡扣，是具有弹性的卡扣，所以稍微用力是没有关系的。
打开盖板后，根据内部结构，确定走线位置，固定好行车记录仪的位置。
前面的线亚茹顶棚内即可，边缘的线要压进门框密封条的内侧边缘，这样的话就不会影响密封条的密封效果了。
然后将线头通过下面的孔穿入保险盒内，隐藏起来。
下面准备接线了，看看保险盒的保险丝，可是哪个才是点烟器的呢？别急，把盖板反过来看一看。
翻开盖板，有保险盒的保险丝分布图，找到一个类似燃烧的烟的标识就是点烟器的保险丝，然后再对照图片中的位置，去保险盒内找到相应的位置，用取保险丝的工具，把保险丝取下。
这个是原车自带的工具，但是用起来是有些吃力。取下之后把原车保险丝和一个新的保险丝共两个保险丝插入触角中，然后再插入原保险丝的插孔即可。
保险丝安装完成。
然后将地线接到保险盒的一个螺丝孔上，这样固定的比较牢固，不容易掉落。
然后把多余的先和降压器用扎带固定在空闲的位置，固定牢固。
安装完成后，试用一下行车记录仪能否正常使用，正常使用的话改好盖板，还原即可。
安装完成后的整体效果，是不是干净整齐了许多。