这几天要换轮毂和轮胎，在某宝买的轮毂到货了，结果，在好几个群里问，在论坛里发帖问，都没有详细的说法教我如何辨别轮毂的真伪，我总结了前辈们的经验，基本验货流程就是如下这样：
首先，箱子是这个样子的，一定是这个样子的！
其次，箱子上的标签是这样的，内容也是一毛一样的，当然了，假货连这点都做不好，他也不用卖了！当然了，不乏有些呆傻蠢笨的奸商会把标签做烂，另外，我今天验货，新的轮毂改动比较大，楼下回复也得到了证实，标签内容不变，字的位置会有所改变，蓝色圆标变成黄色，PASS变成OK、大家自行注意
对了，枪灰色的零件代码是9055004 ，银色的零件代码是9004093。
对了，枪灰色的零件代码是9055004 ，银色的零件代码是9004093。
接下来是胶带，胶带上的编号应该是：530460732
接下来是泡沫，泡沫里的面的编号应该是：2150041
打开之后看轮毂啦，通用GM标和精元SAW标一定要有，通用标下面是：225B-2，这些都不能要磨去的！
核对轮毂配件码
轮毂条幅上的数据，有可能不一样，这个我还没有得到证实
检验合格的PASS标（现为OK标），原厂标记清晰，所有磨标都是假的！同时，在PASS标附近一定会有凹进去的数字刻印，不管那个数是什么，总之得有！
根据楼下有经验大哥的分享，现在的新轮毂的PASS标已经不用了，换为了OK标，大家注意！
原厂硬度测试留下的痕迹，反正以前老款的轮毂有，现在的不知道还会不会留下这个痕迹
检验黄色标贴，以前的老款检验标贴是蓝色的小圆贴，现在的基本都是黄色小圆贴
以上基本就是所有从外观来进行检查的标准了，另外注意看好轮毂是否有形变啊，边角磕碰啊，这类快递运输的问题，原厂的轮毂应该会有那么一种质感，让你一看就觉得是原厂
还有的检验方法就是拿4S店去验，或者找专门搞轮毂的店去验，做工，重量，还有专业仪器扫描成分！
还有的检验方法就是拿4S店去验，或者找专门搞轮毂的店去验，做工，重量，还有专业仪器扫描成分！
四个轮毂箱
箱子标签
轮毂内侧概览
新轮毂的黄色小圆标
GM通用标
上海精元的标志
条幅上的编号
买轮毂时记得买气嘴哦，不然原厂轮毂上的气嘴拆不下来，就没办法安装了！一着急，箱子上的胶带和泡沫上的数字忘了拍，不过我验了，和上面说的一样！
【内容来源于汽车之家论坛】