随着科技的发展如今大部分车辆出厂配置都自带了后视镜加热功能，可以有效的防止雨天由于雨水冲造成的视线模糊问题，从而导致的行车危险。但是如果低配车没有配置这个功能我们该如何去解决这个问题呢？相信很多车主通过网络渠道或者去汽车维修店都会推荐贴后视镜雨膜来解决这个问题，那么今天我们就来测试一下后视镜雨膜是否有用！
我们选择测试的车辆是不带后视镜加热功能的本田飞度CVT自动舒适版，相信这款车的名气大家都有所了解——“买发动机送车”的典型代表，配置极低。
首先准备矿泉水瓶将盖子钻出小洞若干来模拟小雨及大雨的水滴，为了更加直观的对比效果，下图是没有粘贴后视镜雨膜的实际水滴附着情况
接下来我们将后视镜雨膜参照说明书粘贴在后视镜上，先将后视镜擦拭干净，向镜面均匀的喷上清水，撕开雨膜胶面喷上清水，将雨膜贴在后视镜合适位置后使用刮板刮出水分，最后撕掉外层保护膜便可安装完成，下图是安装雨膜后的效果
通过我们使用矿泉水模拟雨水后的对比效果，未粘贴雨膜和粘贴雨膜对比还是比较明显的，有可能是水比较急，接下来我们在雨天看下效果。
虽然贴了后视镜雨膜，但不沾水是不现实的，水还是稍微有些附着，只不过不是水滴状态而是类似一层膜。真假雨膜区别主要是膜材质所致，商家描述的滴水不沾是不可能的，所以大家按需选购这种产品，如果有条件还是后视镜加热来的比较直接。
最后我们可以得出结论后视镜雨膜有着价格便宜、方便施工、无需拆卸、的优势，但是它也没有宣传中那样神奇，在小雨中后视镜雨膜依旧会稍微附水。总结起来，如果不想投入太多资金又想在雨天行车提高安全性，后视镜雨膜还是一个比较不错的选择，自己动手50元以内便可搞定，条件允许还是后视镜加热更加稳定好用。