汽车维修这个行业对于有车一族来说应该不算陌生，因为汽车在使用的过程中难免出现问题，这就需要将车送至修理店维修，但是有不少修理店甚至是正规的4S店在维修过程中都或多或少存在一些猫腻。
我的车就是传说中的模仿大神，众泰T600！高端大气上档次的车型，今天就和大家聊一聊保养和维修的问题。
我们去4S店做保养的时候，一进门销售人员拿着记录本，正儿八经的走过来，会说你的车子怎么怎么滴，给我们推荐一些保养项目，比如更换火花塞，变速箱油等，这些千万别做。火花塞的更换保养周期是两到三万公里，而变速箱油是三到四万公里，如果我们提前做了的话，就相当于缩短保养周期。
还有在更换汽车上面的滤芯的时候，保养人员会推荐给你燃油宝告诉你使用之后会对车子有好处，既清洁积炭还省油。如果你的车子没有什么问题的话，千万不要加因为它不仅没有用，如果是劣质产品的话还可能会损伤发动机，这叫捆绑保养非常的坑人。
其次是更换机油：一般保养时更换机油是必不可少的，不过机油也是有很多学问的，比如同标号的机油，到底是多用不同品牌，还是坚持用一个牌子好？还有人说原厂机油都是忽悠人的是真的吗？
我们的保养手册一般都有写，机油的保养要求等级和粘度，对品牌没有过多的要求。这是因为他们在发动机设计完成后，会与润滑油供应商合作，生产适合自家产品的初装油。
更换机油的坑我亲眼见过，一车友去保养更换机油，去了店内把车子放在售后，说用全合成机油，然后就去了休息室，后来我亲眼看到加的机油，和我的矿物质油是一样的，并且收了他全合成价格的钱。
保养中最常见的几个坑！
1、不到半年或是五千公里就更换机油、机油滤清器
2、不到一年或10,000公里，就更换空气滤清器、空调滤清器。
3、不到两年或20,000公里，就更换火花塞、防冻液、变速箱油。
4、机油机滤等各种油液和零配件推荐比标准价格更高的产品。
5、更换汽油，滤清器顺带清洁燃油宝。
6、清理积碳顺带清洗发动机舱
保养时可以做的项目
1、车龄超过三年检查全车电路
2、每隔20,000公里以上清理油路积碳
3、方向跑偏左右轮胎不一致，进行四轮定位
4、及时检查发动机，变速箱，底盘，悬架及附件
5、及时检查燃油，转向制动，冷却空调等系统及管路。