PSA集团旗下的标致与雪铁龙品牌是第一批进入中国组建合资公司的品牌，在经历20余年的快速发展后，其销量在2015年达到了70.48万辆。此后的2016、2017、2018年销量均出现了销量下滑，而今年PSA集团的利润终于迎来了大幅增长。
据路透社报道，法国汽车制造商标致雪铁龙集团（PSA）上半年利润大幅增长，尽管全球汽车业低迷，但新车型的推出和欧宝-沃克斯豪尔的整合带来了成本节约，大大弥补了新兴市场销售疲软的影响。标致雪铁龙表示，尽管交付量与预期的增长相反，但该公司提高效率的举措实现了10.6%的经常性经营利润增长，达到33.38亿欧元。
今年上半年，PSA全球汽车销量为190万辆，相比于去年同期的218万辆下降了12.8%，原因是新兴市场走弱给其海外业务带来沉重压力。
其中在中国和东南亚市场上，PSA今年1-6月销售总量为64169台，相比去年同期下滑60.62%。标致品牌总销量为33068台，下滑63.69%；雪铁龙品牌总销量为29123台，下滑58%；DS品牌总销量为1757台，下滑14.25%。
PSA称，中国市场销量下降了62.1%，为他们带来3.02亿欧元的亏损，其中包括1.39亿欧元的资产减记，这也反映出该集团在全球最大汽车市场的销售额在稳步下滑，目前PSA集团正与合作伙伴长安汽车和东风汽车制定行动计划，以解决当前的问题，降低合资企业的盈亏平衡点。
今年上半年，PSA汽车部门营收达到303.78亿欧元，与2018年同期相比下降1.1%；汽车部门经常性经营利润增长12.6%，达到26.57亿欧元，经常性经营利润率达到8.7%。PSA认为全球汽车需求正在放缓，预计今年欧洲汽车需求将下降1%，中国市场将收缩7%。
随着市场萎缩，整个行业笼罩在一片阴霾之中，但PSA集团业绩的改善显得尤为突出。不过标致雪铁龙依然严重依赖欧洲市场，今年1-6月在欧洲的销量为1678126台，同比增长了0.27%，占到全球总销量的88.16%。
有专业人士认为，中国市场作为全球第一大汽车消费市场，PSA能否重现荣光，对整个集团全球化进程尤为关键。
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