前中午时分(7月24日)，六合龙袍交警中队民警在沿江高等级公路上巡逻，这时突然传来“砰”的一声巨响，紧接着就是刺耳的刹车声。民警循声望去，只见一辆轿车冲到了路边的绿化带，右后轮已经爆开了，地面上散落着破碎的橡胶皮。民警赶紧上前，此时轿车司机已经下来了，面色发白。“突然爆胎了，吓死了，还好系了安全带。”司机说话时声音还有点颤抖。
日常驾车难免会跑高速，高速路上车速很高且车流量大。出现爆胎突发状况！很多车主往往不知所措……那么，我们该如何处理呢?
第一、尽量保持车辆直行不要左右乱打方向盘，一定要双手把稳方向不要慌张。
第二、不要急踩刹车，因为急踩刹车车子会进一步失去平衡非常的危险，需采用大力点刹车的方式。
第三、尽可能让车子慢慢的滑行至停止，不能停在马路中间，尽量靠右侧停。如果停在马路中间的话，我们要打开信号灯，并放置三角警示牌以免后车发生追尾。
爆胎时一定要保持冷静和清晰的头脑，这样可以把发生危险的系数降到最低。我想说其实爆胎是可以避免的，关键在日常的保养和维护，老司机一般都这样做：
1.保持正确的轮胎气压。轮胎欠压以及过压将会导致轮胎不正常磨损，缩短轮胎的寿命、增加油耗甚至会增大爆胎的几率。温馨建议每一个月检查一次轮胎气压以保证轮胎气压的正常。
2.经常检查轮胎状况。时常检查轮胎，及早发现轮胎是否有鼓包，裂缝，割伤，扎钉、气门嘴橡胶老化和不正常的轮胎磨损等情况。特别应注意检查轮胎胎面及轮胎边缘的磨损，这有可能是由于定位不良或轮胎气压不正常行驶造成的。
3.关注轮胎磨损标记。在胎面花纹沟槽所剩深度1.6毫米位置有磨损指示标志，当轮胎磨损至此标志时必须更换。使用超过磨损指示标志的轮胎是危险的，特别是在湿地行驶时,因为轮为了防止车辆在积水路面打滑，轮胎花纹深度必须保持在3mm以上。
4.重视四轮换位。如果车辆在行驶中出现了跑偏、方向盘发沉以及轮胎单侧磨损等问题，这些现象都是在提醒车主需立即对车辆进行四轮定位调整了。车辆因打方向盘的缘故，前轮磨损速度比后轮快，为延长轮胎的使用寿命，定期进行轮胎换位。这样可使各轮胎磨损均匀。通常轮胎制造商的建议是每8000到10000公里调位一次。在每个月检查轮胎时，如果发现轮胎有不规则磨损就应该提早调位(即使行驶不足8000公里)。
最后的话：下述情况，必须更换新的轮胎
1.胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm。
2.胎肩或胎侧扎钉、开裂或漏气。
3.使用胎侧加强技术的防爆胎扎钉漏气后低胎压行驶了一定里程。
4.普通轮胎扎钉漏气接近零胎压行驶了。