说到汽车驾驶抖动，基本上很多车主都遇到。这对驾驶体验影响极大，而且有时候车主会发现，对于汽车抖动自己换了一大堆空气滤啊，什么燃油添加剂呀，但是就是没啥作用。下边小编就告诉你们，如果下次再遇到汽车抖动，重点检查这几个部位。
1、原地空挡怠速运转车身抖动
车辆在启动后，怠速恢复到正常转速以后。我们会发现车身抖动加剧。超出我们日常用车时的状态。用手触摸车身钣金，可以发现明显震感。这种情况很可能是你的发动机悬置胶垫老化或者损坏导致减振效果下降出现的震动。因为悬置胶垫可以过滤发动机运转过程中的大部分震动。如果它出现损坏，将失去减振滤振效果，震动也就随之传递到车身。
2、换挡后加速，车身前后抖动
车辆在换挡后，尤其是2档换3档或者3档换4档时。由于车辆需求扭力较高，在换挡后加速，车身前后抖动。感觉像是断油。这类原因是火花塞点火效能变差，无法准确的点燃可燃混合气，造成发动机功率下降，扭力损失严重。这也就导致车辆换挡结束后加速时，油门跟进不良，导致车身前后抖动。
3、加速时抖动减速时不抖动
车辆在加速时，发现脚底板下部存在震动。而在减速时，震动消失。这种现象主要是由于传动轴变形所致。在车辆加速时，变速箱输出扭力将通过传动轴输送给车轮，如果传动轴变形，将导致高速运转时动平衡变差，从而造成抖动。而在减速时，由于变速箱无动力输出，转动轴的动平衡时差也就减小，震动也随之减小或消失。
最后，按时保养爱车是非常有必要的。怠速抖动的问题也可以在保养的过程中发现并解决。小编认为，怠速抖动这个问题一定不能马虎大意，如果不及时处理不仅会影响开车的体验感影响出行，还会造成高油耗的结果得不偿失。